Разборка і зборка рулявой перадачы

Рулявая перадача

Разборка

1. Адлучыць наканечнікі з шаравымі шарнірамі ад рулявых цяг пасля паслаблення мацавання контргаек.

2. Зняць хамуты мацавання кажухоў і адсунуць ахоўныя кажуха корпуса рулявой перадачы.

3. Перамясціць зубчастую рэйку налева да ўпора і заціснуць у цісках з мяккімі губкамі.

4. Адпаведным ключом адкруціць рулявыя цягі ад зубчастай рэйкі.

5. Зняць каўпачок упора рэйкі рэгулявальнай апраўкай 13.009, выняць спружыну і ўпор рэйкі.

6. Зняць вечка прывадны шасцярні рулявой перадачы разам з яе пракладкай.

7. Зняць падшыпнік з вала прывадны шасцярні рулявой перадачы.

8. Выняць зубчастую рэйку з корпуса перадачы.

9. Выняць нейлонавы накіроўвалае кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.

Зборка

1. Ачысціць і праверыць тэхнічны стан усіх дэталяў; замяніць зношаныя або пашкоджаныя дэталі.

2. Уставіць у корпус нейлонавы накіравальны кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.

3. Прымацаваць зубчастую рэйку да корпуса рулявой перадачы і ўсталяваць рэйку ў сярэднім становішчы.

4. Усталяваць прывадную шасцярню ў корпус рулявой перадачы разам з падшыпнікам.


5. Устанавіць у корпус рулявой перадачы ўпор і спружыну.

6. Устанавіць на герметык ахоўны каўпачок упора рэйкі, зацягнуць яго момантам 40-50 Нм, а затым адкруціць яго на кут 65 °.

7. Пры дапамозе дынамометра праверыць момант супраціву падчас павароту прываднай шасцярні рулявой перадачы.

8. Перамясціць зубчастую рэйку ў корпусе да ўпора налева і заціснуць у цісках з мяккімі губкамі.

9. Падлучыць рулявыя цягі да зубчастай рэйкі і надзець ахоўныя кажуха корпуса перадачы.

10. Усталяваць новыя хамуты мацавання кажухоў.

11. Падлучыць да рулявых цяг наканечнікі з шаравымі шарнірамі і зафіксаваць іх ад адшрубоўвання.