Змест: Разборка ↳ Зборка ↳
Рулявая перадача
Разборка
1. Адлучыць наканечнікі з шаравымі шарнірамі ад рулявых цяг пасля паслаблення мацавання контргаек.
2. Зняць хамуты мацавання кажухоў і адсунуць ахоўныя кажуха корпуса рулявой перадачы.
3. Перамясціць зубчастую рэйку налева да ўпора і заціснуць у цісках з мяккімі губкамі.
4. Адпаведным ключом адкруціць рулявыя цягі ад зубчастай рэйкі.
5. Зняць каўпачок упора рэйкі рэгулявальнай апраўкай 13.009, выняць спружыну і ўпор рэйкі.
6. Зняць вечка прывадны шасцярні рулявой перадачы разам з яе пракладкай.
7. Зняць падшыпнік з вала прываднай шасцярні рулявой перадачы.
8. Выняць зубчастую рэйку з корпуса перадачы.
9. Выняць нейлонавы накіравальны кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.
Зборка
1. Ачысціць і праверыць тэхнічны стан усіх дэталяў; замяніць зношаныя або пашкоджаныя дэталі.
2. Уставіць у корпус нейлонавае накіравальнае кольца з правага боку корпуса рулявой перадачы.
3. Прымацаваць зубчастую рэйку да корпуса рулявой перадачы і ўсталяваць рэйку ў сярэднім становішчы.
4. Усталяваць прывадную шасцярню ў корпус рулявой перадачы разам з падшыпнікам.
5. Устанавіць у корпус рулявой перадачы ўпор і спружыну.
6. Устанавіць на герметык ахоўны каўпачок упора рэйкі, зацягнуць яго момантам 40-50 Нм, а затым адкруціць яго на кут 65°.
7. Пры дапамозе дынамометра праверыць момант супраціву падчас павароту прываднай шасцярні рулявой перадачы.
8. Перамясціць зубчастую рэйку ў корпусе да ўпора налева і заціснуць у цісках з мяккімі губкамі.
9. Падлучыць рулявыя цягі да зубчастай рэйкі і надзець ахоўныя кажуха корпуса перадачы.
10. Усталяваць новыя хамуты мацавання кажухоў.
11. Падлучыць да рулявых цяг наканечнікі з шаравымі шарнірамі і зафіксаваць іх ад адшрубоўвання.
(Тэкст артыкула скапіяваны з вэб-сайта: fordbook.ru)