Дыягностыка і праверкі рулявога кіравання

            0

Агляд і праверка


1. Праверце скаргу кліента.

2. Візуальна агледзіце на наяўнасць відавочных прыкмет механічных ці электрычных пашкоджанняў.

Механічныя фактары

Электрычныя фактары

• Ціск у шынах

• Рэмень прывада аксесуараў

• Колы і шыны

• Працёкі працоўнай вадкасці ў магістралях узмацняльніка рулявога кіравання

• Рэле ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання (PSP)


3. Калі відавочная прычына выяўленай Вамі або апісанай кліентам праблемы выяўлена, перад пераходам да далейшых дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).

4. Калі прычына візуальна не відавочная, праверце прыкмету няспраўнасці і звернецеся да Табліцы прыкмет няспраўнасці.

Табліца прыкмет няспраўнасці



Стан

Магчымыя прычыны

Дзеянне

•Вельмі абцяжаранае/ вельмі лёгкае дзеянне рулявога кіравання

•Паслабленне або знос рамяня прывада аксесуараў

•Праверце рэмень прывада аксесуараў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-05.

•Забруджванне/ звужэнне перасеку шланга ўзмацняльніка рулявога кіравання.

•Праверце шлангі на наяўнасць пашкоджанняў, перакручвання або звужэння прахаднога сячэння. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Забруджванне працоўнай вадкасці

•ПРАМЫЙЦЕ сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.8L Diesel (75 к.с./90 к.с.) / Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.8L Diesel (115 к.с.) / Прамыванне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання - 1.4L/1.6L/1.8L/2.0L наяўнай у гэтым раздзеле.

•Аэрацыя (насычэнне паветрам) працоўнай вадкасці

•ВЫДАЛІЦЕ паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Выдаленне паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання наяўнай у гэтым раздзеле.

•Заяданне шаравых шарніраў падвескі

•Выканайце праверку шаравых шарніраў падвескі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-00.

•Знос рулявога механізму.

•Усталюйце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Знос рулявой калонкі

•ЗВЕРНЕЦЦА да гл. «Праверка рулявога прывада».

•Знос помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання

•Усталюйце новы помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Рулявое кіраванне не рэагуе на павелічэнне кута павароту рулявога кола

•Знос наканечнікаў рулявых цяг.

•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-03.

•Знос утулак пярэдняй падвескі

•Пры неабходнасці ўсталюеце новыя ўтулкі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-01.

•Знос шаравых шарніраў падвескі

•Выканайце праверку шаравых шарніраў падвескі. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-00.

•Знос верхняй апоры стойкі ў зборы з спружынай

•Усталюйце новую верхнюю апору стойкі ў зборы з спружынай. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-01.

•Знос апорных утулак рулявога механізму

•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання рулявога механізму.

•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя балты. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання рулявой калонкі.

•Праверце і пры неабходнасці ўсталюеце новыя балты. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04.

•Паслабленне зацяжкі ніта мацавання рулявой калонкі да шасцярні рулявога механізму.

•Праверце і пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы ніт. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04.

•Павышаны бакавы зазор у рулявым механізме

•Усталюйце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

•Каэфіцыент узмацнення не змяняецца пры змене хуткасці аўтамабіля

•Рэле PSP або электрычны ланцуг

•За дадатковай інфармацыяй звернецеся да WDS.




Праверкі элементаў


Агледзіце чахлы рулявога механізму на наяўнасць парэзаў, зрушэнні, скручванні ці дэфармацыі. Пераканайцеся ў надзейнасці замацавання чахлоў. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя чахлы або заціскі.

1. Запаркуйце аўтамабіль на сухой, роўнай, гарызантальнай паверхні і задзейнічайце стаяначны тормаз. Сцэнтруйце рулявое кіраванне (становішча "прама наперад").

2. Пры які працуе рухавіку акуратна звярніце рулявое кола направа і налева, каб праверыць люфт. Люфт вымяраецца на вобадзе рулявога кола і яго велічыня павінна знаходзіцца ў межах, прадпісаных спецыфікацыяй. Калі велічыня люфта выходзіць за прадпісаныя межы, значыць, зношаны рулявы прывад ці рулявая калонка ці ж маецца падвышаны бакавы зазор у рулявым механізме.

3. Калі рулявы прывад зношаны, пры неабходнасці ўсталюеце новыя элементы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-03. Рулявая калонка рамонту не падлягае, усталюеце новую калонку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04. Бакавы зазор рулявога механізму рэгуляванню не падлягае, усталюеце новы рулявы механізм. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-02.

4. Пры выключаным рухавіку вазьміцеся за рулявое кола і моцна трымайце яго дзвюма рукамі. Паспрабуйце пасоўваць рулявое кола ўверх-уніз, а таксама налева-направа, пры гэтым не круцячы яго. Гэта дазваляе праверыць знос падшыпнікаў рулявой калонкі, зазор у шарніры вала рулявой калонкі і слабіну ў рулявым коле або рулявой калонцы. Пры выяўленні люфт праверце правільнасць зацяжкі нітаў рулявой калонкі, муфты вала рулявой калонкі і рулявога кола. Рулявая калонка не падлягае рамонту, усталюеце новую рулявую калонку. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-04.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў





Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1