| Найменне | Спецыфікацыя |
| Рабочая вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання | WSA-M2C195-A |
1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
2. Зніміце паветраны дэфлектар.
3. Адлучыце впускны трубаправод ахаладжальніка наддувачнага паветра.
4. Адлучыце выпускны трубаправод ахаладжальніка наддувачнага паветра.
5. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка тэмпературы паветразабора (IAT) і зніміце ахаладжальнік наддувочного паветра і трубаправоды.
6. Адлучыце пашыральны бачок сістэмы ахладжэння ад колавай аркі і размясціце яго ў баку.
- 1.Вывярніце ніт.
- 2.Адлучыце пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці.
7. Адлучыце бачок узмацняльніка рулявога кіравання ад колавай аркі.
8.
УВАГА: Выкарыстоўваючы прыдатную заглушку, заглушыце бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
Адлучыце зваротную магістраль ахаладжальніка працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання ад бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.
9. Змесціце канец зваротнага трубаправода ахаладжальніка працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання ў адпаведную ёмістасць.
10.
ПЕРАСЦЯРОГА: Ізалюйце свечкі падагрэву, каб прадухіліць пашкоджанне штэкерных раздымаў свечак падагрэву.
Прыбярыце топкі засцерагальнік рэле папярэдняга падагрэву з электраразмеркавальнай скрынкі акумулятара (BJB).
11. Разлучыце штэкерныя раздымы свечак падагрэву.
12. Зніміце свечкі падагрэву.
13. Разлучыце электрычныя раздымы паліўных фарсунак.
14.
ЗАЎВАГА: Аўтамабіль варта падняць такім чынам, каб колы былі вольныя і мелася магчымасць для павароту рулявога кола ад упора да ўпора.
Падніміце і падапрэце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.
15.
УВАГА: Пры заліванні працоўнай вадкасці ў бачок пераканайцеся ў тым, што вадкасць чыстая. Не боўтайце яе перад выкарыстаннем.
Узровень вадкасці варта правяраць пры знаходжанні вадкасці ў халодным стане. Заліце працоўную вадкасць у бачок да адзнакі "MAX".
16. ПЕРАСЦЯРОГА: Не пракручвайце рухавік бесперапынна на працягу больш, чым 30 секунд, т.к. гэта можа прывесці да выхаду стартара са строю.
Пры проворачивании рухавіка на працягу прамежку часу, не які перавышае 30 секунд, звярніце рулявое кола ад упора да ўпора. Скарыстаўшыся дапамогай іншага тэхніка, дадайце 1 літр чыстай працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.
17. Пачакайце 60 секунд, каб даць стартару магчымасць астудзіцца.
18.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не пракручвайце рухавік бесперапынна на працягу больш, чым 30 секунд, т.к. гэта можа прывесці да выхаду стартара са строю.
Пры проворачивании рухавіка на працягу наступных 30 секунд паварочвайце рулявое кола ад упора да ўпора. Скарыстаўшыся дапамогай іншага тэхніка, дадайце 1 літр чыстай працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.
19. Пасля таго, як уся вадкасць будзе залітая, пераключыце перамыкач запальвання ў становішча "OFF" ("выкл.").
20. Зніміце заглушку з бачка працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання і падлучыце зваротны трубаправод ахаладжальніка працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.
21. Замацуйце бачок узмацняльніка рулявога кіравання ў колавай арцы.
22. Замацуйце пашыральны бачок сістэмы ахаладжэння ў колавай арцы.
- 1.Замацуеце пашыральны бачок сістэмы астуджэння.
- 2.Усталюйце ніт.
23. Усталюйце свечкі падагрэву.
24. Састыкуйце штэкерныя раздымы свечак падагрэву.
25. Састыкуйце штэкерныя раздымы паліўных фарсунак.
26. Усталюйце ахаладжальнік наддувочного паветра і трубаправоды і сутыкуйце штэкерны раз'ём датчыка IAT.
27. Падлучыце выпускны трубаправод ахаладжальніка наддувачнага паветра.
28. Падлучыце впускны трубаправод ахаладжальніка наддувачнага паветра.
29. Усталюйце паветраны дэфлектар.
30. Усталюйце топкі засцерагальнік рэле папярэдняга падагрэву.
31. Устанавіце верхняе вечка рухавіка.
32. Даліце працоўную вадкасць у сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаліце паветра з сістэмы. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да раздзела Выдаленне паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання наяўнай у гэтым раздзеле.
33. Апусціце аўтамабіль.
Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта [FordBook]