Запалителните свещи до известна степен са основните свидетели на процеса на горене. Външният вид на електродите на запалителната свещ (лицето на свещта) казва на техника дали двигателят работи оптимално. Ето защо, когато проверявате демонтирани запалителни свещи, обърнете внимание на следните точки.
Горната част на изолатора е светло сива до сива: подготовката на въздушно-горивната смес е добре регулирана - двигателят работи икономично.
Горната част на изолатора е белезникава на цвят: горивно-въздушната смес е твърде бедна - проверете съдържанието на CO; моментът на запалване може да е неправилно зададен; блокът за управление е дефектен.
Черни отлагания, подобни на сажди: запалителната свещ не достига температурата на самопочистване (често шофиране само на къси разстояния), неправилна топлинна стойност, твърде богата смес въздух-гориво, твърде високо съдържание на CO, дефектна ламбда сонда.
Маслен слой върху електроди: дефектни бутални пръстени, водачи на клапани или уплътнения на стеблото на клапана. Възможно е също да сте използвали моторно масло или гориво с добавки. Сменете запалителните свещи, сменете маслото и марката бензин и проверете отново състоянието на свещите.
Коментари на посетители