Presiunea în sistemul de lubrifiere

Pentru ca pelicula de lubrifiere să reziste chiar și la cele mai mari sarcini, uleiul intră întotdeauna în punctele de lubrifiere sub presiune. Dar o presiune prea mare, de exemplu cu ulei rece și vâscos pentru o perioadă lungă de timp, deteriorează motorul. Acest lucru este prevenit de supapa de suprapresiune (ocolire) în flanșa de legătură a filtrului de ulei. Se deschide la aproximativ 4 bari și returnează uleiul pe partea de aspirație a pompei de ulei.

În motoarele Focus tehnic sănătoase, uleiul ajunge în punctele de lubrifiere deja la turații medii ale motorului la o presiune de aproximativ 1,5-2,5 bar (temperatura uleiului este de aproximativ 80-100°C; ulei multifunctional SAE 10W-30). La ralanti, motorul are nevoie de aproximativ 0,6-1 bar. Un manometru de ulei vă va oferi informații precise despre presiunea uleiului. Focus nu are unul standard, dar puteți instala relativ ușor singur un indicator de ulei.

Indicatorul luminos al presiunii uleiului indică doar o presiune insuficientă

Nu puteți cere o valoare de măsurare exactă de la un indicator standard al presiunii uleiului, acesta se aprinde doar la o presiune de 0,3-0,5 bar. Cu alte cuvinte, lampa de avertizare a presiunii uleiului avertizează doar atunci când motorul amenință deteriorarea: la 0,3-0,5 bar, nu mai este asigurată o alimentare fiabilă cu suficient ulei în interiorul motorului. De exemplu, pot apărea deja defecțiuni dacă Focus trece rapid printr-un colț cu un nivel de ulei prea scăzut, forțele centrifuge rezultate deplasează uleiul din interiorul carterului spre exteriorul colțului - în această situație, pompa de ulei furnizează doar aer cald. din carter. Presiunea uleiului scade inevitabil, iar defecțiunea motorului poate fi un rezultat costisitor.


Dacă, după o călătorie rapidă pe autostradă sau peste un pas de munte, lampa de avertizare a presiunii uleiului clipește la ralanti, acesta este un semn sigur că presiunea uleiului nu mai este suficientă. Deși, în timp ce ledul de control se stinge când apăsați ușor pedala de accelerație, nu există niciun motiv de îngrijorare - acționați mai atent, «sănătos» motorul se răcește din nou în timpul călătoriei.

Doar dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprins permanent:

• opriți imediat și opriți motorul
• verifica nivelul uleiului si...
• completați suma lipsă cât mai curând posibil. Dacă nu, conduceți cu atenție până la cea mai apropiată benzinărie și umpleți cu ulei acolo. Verificați dacă lampa de control se stinge într-adevăr după aceasta
• în caz contrar, remorcați vehiculul la cel mai apropiat atelier și solicitați unui specialist să stabilească cauza. În anumite circumstanțe, puteți evita deteriorarea gravă a motorului în acest fel.