Регулиране на жилото на ръчната спирачка

Коригиране

Всички превозни средства

1. Свалете багажника на лоста на ръчната спирачка.

• 1. Премахнете скобата за зареждане.
• 2. Отстранете кутията.

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че задните спирачки са студени.

Освободете ръчната спирачка до долната позиция.

3. Разхлабете регулиращата гайка на кабела на ръчната спирачка, докато кабелът се разхлаби напълно.

• 1. Премахнете скобата.
• 2. Разхлабете регулиращата гайка.

4. Натиснете и отпуснете спирачния педал, за да осигурите правилна настройка на задните спирачки.

5. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

6. Уверете се, че кабелът на ръчната спирачка и обвивката на кабела са правилно прекарани и захванати.


7. Повдигнете лоста на ръчната спирачка нагоре с четири степени.



8. Затегнете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка, докато почувствате забележимо увеличаване на стегнатостта.



9. Задействайте и освободете лоста на ръчната спирачка няколко пъти с достатъчно сила, за да заключите системата на ръчната спирачка.

10. Освободете ръчната спирачка до долната позиция.

Превозни средства с барабанни спирачки на задните колела

единадесет.

ВНИМАНИЕ: Ако регулирането на кабела не влияе върху движението на буталото, кабелът е повреден, деформиран или заседнал. МОНТИРАЙТЕ нов кабел и кабелна обвивка. За повече информация вижте главата за въжета и обвивка на въжето. налични в този раздел.

ЗАБЕЛЕЖКА: Общият ход на лявото и дясното бутало заедно трябва да бъде между 1 mm и 8 mm.

Проверете движението на буталото в лявата и дясната основна плоча. Ако е необходимо допълнително регулиране, регулирайте жилото с регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.



Превозни средства със задни дискови спирачки

12.

ВНИМАНИЕ: Ако регулирането на жилото не влияе върху движението на лоста на апарата на ръчната спирачка, жилото е повредено, деформирано или заклещено. МОНТИРАЙТЕ нов кабел и кабелна обвивка. За повече информация вижте главата за въжета и обвивка на въжето. налични в този раздел.

ЗАБЕЛЕЖКА: Общият ход между лявото и дясното рамо на апарата на ръчната спирачка и стопера заедно трябва да бъде между 0,5 mm и 2 mm.

Проверете движението на лоста на апарата на ръчната спирачка отляво и отдясно. Ако е необходимо допълнително регулиране, регулирайте жилото с регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.



13. Завъртете задните колела, за да се уверите, че няма ясно изразено залепване на спирачката.

14. МОНТИРАЙТЕ скобата на регулиращата гайка на ръчната спирачка.

• 1.След регулиране проверете дали регулиращата гайка на ръчната спирачка е в правилната позиция.
• 2. ИНСТАЛИРАЙТЕ щипката.

15. МОНТИРАЙТЕ багажника на лоста на ръчната спирачка.