Пътищата на преплетените проводници не винаги се виждат

Повечето сегашни консуматори във Фокус са с двойни клеми. Но често само един проводник може да бъде проследен до батерията или алтернатора. Другият завършва при контакт със земята на тялото, двигател, скоростна кутия или друг конектор. За непосветените теченията текат странно.

Металните части провеждат земен ток

Автомобилните производители използват физически принцип в бордовото електрическо оборудване: металите - електротехниците ги наричат маса - провеждат ток. Благодарение на това производителите пестят от кабели - съвсем законно - за отклоняване на напрежението към отрицателния полюс на батерията: в автомобила тази работа се поема от тялото. Ако консуматорът не работи, тогава причината често не е в проводника, подаващ ток, а в непълна връзка със земята. След това масовият контакт полага странни обиколни пътища към целта. Последствие: бордовото електрическо оборудване е в пълен безпорядък. Например, пускате мигач, а в същото време задната светлина започва да мига в ритъма. За аматьор това изглежда странно.

Проводници и клеми, подредени според системата

Въпреки рационалния дизайн, разтегнатият кабелен сноп във Focus ще се простира на около 10 км. Зад привидно хаотичната плетеница от многоцветни жици се крие система – цветовете на жиците показват пътя. В допълнение, повечето от връзките на многощифтови конектори и релета са номерирани. При избора на цвят на проводника стандартът на Ford използва общи примери.

Обичайни обозначения на проводници и клеми, които трябва да знаете

Клема 15: получава ток само когато запалването е включено от ключа за запалване, докато в допълнение към запалването получават ток и тези консуматори, които трябва да получават електричество само по време на работа на автомобила. Многобройните черни кабели във Focus понякога също имат цветни допълнителни ивици.


Клема 30: получава постоянен ток от плюса на батерията или от алтернатора, когато двигателят работи. Ако с инструментите се борави невнимателно, това може да доведе до късо съединение или да причини дъжд от искри, ако проводникът, свързан към минуса на акумулатора, не бъде отстранен. Тези проводници, които винаги са под напрежение, в повечето случаи имат червена обвивка, понякога с допълнителни цветни ивици.

Терминал 49: се отнася за системата за периодично и аварийно осветление.

Клема 53: захранва чистачките на предното стъкло. Проводниците са предимно зелени, маркирани с други допълнителни цветове (например жълто).

Клема 56: Захранва фаровете за къси светлини през жълтите/черните проводници и фаровете за дълги светлини през белите/черните проводници.

Клема 58: захранва предните светлини за паркиране, както и задните светлини и светлината на регистрационния номер. Основният цвят на телената обвивка е сив, понякога с допълнителна цветна ивица.

Клема 31: земна клема, през която всеки електрически консуматор трябва да бъде свързан към земята. В бордовата мрежа съответните проводници имат кафява обвивка.