Діагностика несправностей двигуна (Транзит 2)

Двигун не провертається при спробі запуску

• Контакт з клемами акумулятора пошкоджено або забруднено (Розділ 1).
• Розряджений або несправний акумулятор (Розділ 5).
• Тягове реле або ключ стартера несправні (Розділ 5).
• Несправний стартер (Глава 5).
• Пошкоджено або відсутні зубці на провідній шестерні стартера або на зубчастому вінці маховика (Розділ 5 і 2А).
• Шина заземлення двигуна обірвана або роз'єднана (Розділ 5).
• Важіль автоматичної трансмісії не переведений у положення "парковка" або "нейтраль" або вимикач блокатора трансмісії несправний (Глава 7Б).

Стартер провертає двигун надто повільно

• Частково розряджений акумулятор (перезарядіть або скористайтеся додатковим) (Розділ 5).
• Контакт з клемами акумулятора порушено або забруднено (Розділ 1).
• Порушено підключення акумулятора до кузова (Розділ 5).
• Пошкоджено проводку стартера або тягового реле (Розділ 5).
• Внутрішня несправність стартера (Розділ 5).

Стартер обертається швидко, але двигун не провертається

• Несправний стартер (Розділ 5).
• Монтажні болти стартера ослаблені (Розділ 5).

Шум при зачепленні стартера

• Пошкоджено або відсутні зубці на провідній шестерні стартера або на зубчастому вінці маховика (Розділ 5 і 2А).
• Монтажні болти стартера ослаблені або втрачені (Розділ 5).
• Внутрішні компоненти стартера зношені або пошкоджені (Розділ 5).

Двигун провертається, але не запускається

• Порожній паливний бак.
• Розряджений акумулятор (двигун обертається повільно) (Розділ 5).
• Контакт із клемами акумулятора обірваний або забруднений (Розділ 1).
• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Освіта у паливі парафіну (у дуже холодну погоду).
• Несправний клапан відсічення палива (Розділ 4).
• Низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Несправність паливної системи або системи передпускового підігріву (Глави 4 і 5).
• Серйозна механічна несправність (наприклад, приводу розподільного валу) (Розділ 2А).
• Вихід з ладу протиугінної системи (Розділ 12).

Двигун запускається, але глухне

• Несправна система передпускового підігріву (Розділ 5).
• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Освіта у паливі парафіну (у дуже холодну погоду).
• Несправність паливної системи (Розділ 4).

Двигун погано заводиться на холоді

• Розряджений акумулятор (Розділ 5).
• Контакт із клемами акумулятора обірваний або забруднений (Розділ 1).
• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Фільтруючий елемент повітряного фільтра забитий або забруднений (Розділ 1).
• Освіта у паливі парафіну (у дуже холодну погоду).
• Несправна система передпускового підігріву.
• Несправність паливної системи іншого роду (Розділ 4).
• Низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).

Розігрітий двигун погано заводиться

• Розряджена батарея (Розділ 5).
• Контакт із клемами акумулятора обірваний або забруднений (Розділ 1).
• Фільтруючий елемент повітряного фільтра забитий або забруднений (Розділ 1).
• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).

Нестійка робота в режимі холостого ходу

• Неправильно відрегульовані обороти холостого ходу (Розділ 1).
• Фільтруючий елемент повітряного фільтра забитий або забруднений (Розділ 1).
• Неправильно відрегульовані клапанні зазори (Розділ 2А).
• Нерівний або низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Зношені кулачки розподільного валу (Розділ 2А).
• Зубчастий ремінь приводу неправильно натягнутий (Розділ 2А).
• Неправильне регулювання роботи паливного насоса високого тиску (Розділ 4).

Перебої в роботі двигуна на холостому ході

• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Освіта у паливі парафіну (за дуже холодної погоди).
• Несправність паливної системи іншого роду (Розділ 4).
• Неправильно відрегульовані клапанні зазори (Розділ 2А).
• Нерівний або низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Витік в шлангах вентиляції картера (Глави 1 і 4).
• Неправильне регулювання роботи паливного насоса високого тиску (Розділ 4).

Перебої в роботі двигуна за будь-яких обертів

• Забитий паливний фільтр (Розділ 1).
• Блокований дренажний отвір паливного бака або забиті паливопроводи (Розділ 4).
• Нерівний або низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Неправильне регулювання роботи паливного насоса високого тиску (Розділ 4).

Двигун глухне

• Неправильно відрегульовані обороти холостого ходу (Розділ 1).
• Забитий паливний фільтр (Розділ 1).
• Блокований дренажний отвір паливного бака або забиті паливопроводи (Розділ 4).

Недостатня потужність двигуна

• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Неправильне регулювання роботи паливного насоса високого тиску (Розділ 4).
• Неправильно встановлений або неправильно натягнутий зубчастий ремінь приводу (Розділ 2А).
• Забитий паливний фільтр (Розділ 1).
• Нерівний або низький тиск у циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Прихватывание гальм (Глави 1 і 9).
• Пробуксування зчеплення (Розділ 6).
• Неправильний рівень трансмісійної рідини (Розділ 1).

Індикатор низького тиску масла загоряється під час запуску двигуна

• Низький рівень олії або неправильно обраний тип олії (Розділ 1).
• Несправний датчик тиску олії (Розділ 5).
• Зношені підшипники двигуна або масляний насос (Глава 2Б).
• Висока робоча температура двигуна (Розділ 3).
• Несправний редукційний клапан системи змащення (Розділ 2A).
• Забитий сітчастий фільтр піддону (Розділ 2A).

Увага: низький тиск масла під час роботи на холостому ходу в двигуні з великим пробігом - не обов'язково причина для занепокоєння. Раптова втрата тиску на швидкості набагато суттєвіша. У будь-якому випадку, перевірте датчик низького тиску масла, перш ніж вирішите, що несправний двигун.

Двигун продовжує працювати після вимкнення

• Несправний клапан відсічення палива (Розділ 4).

Шуми у двигуні

Увага: Вас може стривожити шум дизельного двигуна, навіть коли немає ніякої несправності, тому розсудливо звернутися до фахівця для діагностики незвичайного шуму, і лише потім приступати до замін або ремонту.

Присвистування або шипіння

• Негерметична прокладка колектора (Розділ 4).
• Негерметичний один з вакуумних шлангів (Глави 1 і 4).
• Негерметична прокладка головки блоку циліндрів (Розділ 2А).

Брехтіння або гуркіт

• Неправильно відрегульовані клапанні зазори (Розділ 2А).
• Зношений клапанний механізм або розподільний вал (Розділ 2А).
• Зламано поршневе кільце (звук, схожий на цокання годинника) (Глава 2Б).
• Несправність допоміжного компонента (водяний насос, генератор змінного струму та ін.) (Голови 3 і 5).

Постукування чи глухі удари

• Повітря в паливі (Розділ 4).
• Зношений приводний ремінь (Розділ 1).
• Паливна форсунка (форсунки) забилася або протікає (Розділ 4).
• Зношені підшипники нижньої головки шатуна (як правило, ритмічне постукування, що зменшується при збільшенні навантаження машини) (Глава 2Б).
• Зношені корінні підшипники (гуркіт і стукіт, що можливо, що посилюються при збільшенні навантаження машини) (Глава 2Б).
• Стук клапанів (більш виразний на холодному двигуні) (Глава 2Б).
• Несправність допоміжного компонента (водяний насос, генератор змінного струму та ін.) (Голови 3 і 5).