Зміст: Витоку трансмісійної рідини ↳ Трансмісійна рідина має коричневий… ↳ Загальні проблеми із включенням… ↳ Передача не знижується при повному… ↳ Двигун не запускається на жодній… ↳ Коробка передач прослизає,… ↳
Увага: через складність автоматичної трансмісії, домашньому механіку важко належним чином провести діагностику та обслужити цей вузол. У разі виникнення проблем, відмінних від наведених нижче, автомобіль повинен бути перепоручений відділу технічного обслуговування дилера або фахівцю з автоматичних трансмісій. Не поспішайте зі зняттям коробки передач при підозрі на несправність, оскільки більшість діагностичних тестів повинні проводитися при все ще встановленій коробці передач.
Витоку трансмісійної рідини
Рідина автоматичної трансмісії зазвичай має чорний колір. Витоку цієї рідини не слід плутати з витоками моторного масла, які з легкістю можуть лопати на коробку передач, будучи віднесеними зустрічним потоком повітря.
Для того, щоб визначити джерело витоку, перш за все зніміть усю накопичену сажу і бруд, у тому числі глибоко в'їлий, з картера коробки передач і навколишніх областей, знежиривши їх або провівши парове чищення. Проїдьте деяку відстань, утримуючи автомобіль на низькій швидкості, щоб зустрічний потік повітря не переносив витік далеко від джерела. Піддомкративши автомобіль та встановивши його на опорах, визначте місце витоку. Зверніться до відповідних розділів для виявлення витоків у таких загальних областях:
- а) Маслозбірник (Глави 1 і 7Б);
- б) Труба для вимірювання рівня трансмісійної рідини (Глави 1 і 7Б);
- в) Трубки та штуцери радіатора охолодження трансмісійної рідини (Глава 7Б).
Трансмісійна рідина має коричневий колір або палений запах
- Низький рівень трансмісійної рідини або рідина вимагає заміни (Розділ 1).
Загальні проблеми із включенням передач
У розділі 7Б описані перевірка та регулювання тросу перемикання передач автоматичної трансмісії. Ось загальні проблеми, які можуть бути спричинені погано відрегульованим тросом:
- а) Двигун запускається не тільки у положенні "Парковка" або "Нейтраль";
- б) Індикаторна панель показує, що включена передача, відмінна від використовуваної;
- в) Автомобіль рушає у положеннях "Парковка" або "Нейтраль";
- г) Відсутність ефекту від перемикання передачі чи неадекватні перемикання передачі.
* З питань регулювання троса перемикання передачі зверніться до Главі 7Б.
Передача не знижується при повному натисканні на педаль газу
- Низький рівень трансмісійної рідини (Розділ 1).
- Неправильно відрегульовано тросик зниження передачі (Глава 7Б).
- Неправильно відрегульовано трос перемикання передач.
Двигун не запускається на жодній передачі або запускається на передачах, відмінних від "Парковка" та "Нейтраль"
- Неправильно відрегульовано вимикач блокатора (Глава 7Б).
- Неправильно відрегульовано трос перемикання передачі (Глава 7Б).
Коробка передач прослизає, перемикається грубо, шумить чи працює на поступальних передачах чи задньому ходу
Вищезгадані проблеми можуть бути викликані різними причинами, але домашнього механіка повинна цікавити тільки одна з них - це рівень трансмісійної рідини. Перш ніж віддати автомобіль дилеру або іншому фахівцю для огляду, перевірте рівень рідини та її стан, як описано в Розділ 1. За необхідності виправте рівень рідини або замініть рідину та фільтр. Якщо проблема не усунеться, буде потрібна допомога професіонала.
(Вихідна стаття розміщена на: «FordBook»)