Automata sebességváltó (Transit 2)

            0

Figyelem: Az automata sebességváltó bonyolultsága miatt az otthoni szerelő számára nehéz megfelelően diagnosztizálni és szervizelni ezt az egységet. Ha az alább felsoroltakon kívül más problémák merülnek fel, a járművet a márkaszervizbe vagy egy automata sebességváltó szakemberhez kell vinni. Ne rohanjon a sebességváltó eltávolításával, ha problémát gyanít, mivel a legtöbb diagnosztikai tesztet a sebességváltó beszerelésekor kell elvégezni.


Váltófolyadék szivárgások



Az automata sebességváltó folyadék általában sötét színű. Ennek a folyadéknak a szivárgásait nem szabad összekeverni a motorolaj-szivárgásokkal, amelyek könnyen a sebességváltóra eshetnek, miután a beáramló légáram elviszi őket.

A szivárgás forrásának meghatározásához először zsírtalanítással vagy gőztisztítással távolítsa el az összes felhalmozódott kormot és szennyeződést, beleértve a mélyen ülő szennyeződéseket is, a sebességváltó házáról és a környező területekről. Vezessen rövid távolságot, alacsony sebességgel haladva, hogy a szembejövő légáram ne vigye el a szivárgást messzire a forrástól. Miután felemeltük az autót és támasztékokra helyeztük, határozzuk meg a szivárgás helyét. A következő általános területeken észlelt szivárgások esetén olvassa el a megfelelő fejezeteket:
  • a) Olajgyűjtő (fejezetek 1 és 7B);
  • b) Sebességváltó folyadék szint mérés cső (Fejezetek 1 és 7B);
  • c) A sebességváltó folyadék hűtőjének csövei és szerelvényei (7B. fejezet).

A sebességváltó folyadék barna színű vagy égett szagú


  • Alacsony a sebességváltó folyadékszintje, vagy ki kell cserélni a folyadékot (1. fejezet).

Gyakori problémák a sebességváltással



A 7B fejezet leírja, hogyan kell ellenőrizni és beállítani az automata sebességváltó váltóbowdenjét. Íme néhány gyakori probléma, amelyet a rosszul beállított kábel okozhat:
  • a) A motor nemcsak "Parkolás" vagy "Semleges" állásban indul;
  • b) A kijelző panel azt mutatja, hogy a használttól eltérő sebességfokozat van bekapcsolva;
  • c) Az autó elindul "Parkolás" vagy "Semleges" helyzetben;
  • d) A sebességváltásnak nincs hatása, vagy a sebességváltás nem megfelelő.

* A sebességváltó bowden beállításával kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatban lásd: 7B. fejezet.

A sebességfokozat nem vált vissza, amikor a gázpedál teljesen le van nyomva


  • Alacsony sebességváltó folyadékszint (1. fejezet).
  • A visszaváltó bowden nincs megfelelően beállítva (7B. fejezet).
  • A sebességváltó bowden nincs megfelelően beállítva.

A motor nem indul el semmilyen felszerelés, vagy elindul a fogaskerekek más, mint a "Parkolás", valamint a "Semleges"


  • A zárkapcsoló nincs megfelelően beállítva (7B. fejezet).
  • A sebességváltó bowden nincs megfelelően beállítva (7B. fejezet).

A sebességváltó csúszik, durván vált, zajos, vagy nem működik sem előremenetben, sem hátramenetben



A fent említett problémákat számos ok okozhatja, de ezek közül csak egynek kell aggasztania az otthoni szerelőt - a sebességváltó folyadék szintjének. Mielőtt márkakereskedésbe vagy más szakemberhez vinné a járművét ellenőrzésre, ellenőrizze a folyadékszintet és állapotát a leírásban leírtak szerint 1. fejezet. Szükség esetén korrigálja a folyadékszintet, vagy cserélje ki a folyadékot és a szűrőt. Ha a probléma továbbra is fennáll, szakember segítségére lesz szükség.

[A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak Fordbook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪