Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Megjegyzés: Szükség esetén lásd az előző szakaszokat a tartozékok és szerelvények leválasztásával kapcsolatos részletekért.
Eltávolítás
1. Ne feledje, hogy az automata sebességváltó belső hibáit csak akkor lehet sikeresen azonosítani, ha a sebességváltó a járműben van. Ezért a sebességváltó kiszerelésekor konzultáljon egy Ford márkakereskedéssel vagy más szakemberrel, kivéve, ha a cél kizárólag a sebességváltó cseréje.
2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
3. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét, és támassza alá támasztékokkal.
4. Oldja ki a kapcsokat, és vegye le az alsó motor hangszigetelő burkolatát, amely két részből áll.
5. Azoknál a motoroknál, amelyeknél a légszűrő közvetlenül a szívócsonkra van felszerelve, a 4. fejezetben leírtak szerint szerelje le a légszűrő egységet.
6. Kapcsolat 8. fejezet és távolítsa el a féltengelyt.
7. Szerelje le az indítómotort a 5. fejezet.
8. Válasszuk le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról és a kipufogódobról, majd húzzuk ki az autó alján keresztül.
9. Válasszuk le a sebességmérő kábelét a sebességváltó hátuljáról. Tachográffal felszerelt modellek esetén válassza le az elektronikus tachográf vezetékeit.
10. A fülke felől haladva állítsa a sebességváltó kart "N" állásba.
11. A jármű alatt dolgozva válassza le a sebességváltó kábelét a sebességváltó kar gömbfejű csapjáról. Távolítsa el a két csavart, és tegye félre a váltóbowden tartóját és a bowdent.
12. Válassza le a visszaváltó szelep vezetékezését a kábelcsatlakozóról.
13. Válassza le a vezetékeket az indító reteszelő kapcsolóról.
14. Válassza le a vákuumtömlőt a vákuummembránról.
15. A sebességváltó folyadék nívópálcájának eltávolítása után csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a szintmérő csövet. Zárja le a sebességváltó nyitott furatát egy dugóval.
16. Törölje át a sebességváltó jobb oldalán található hűtőfolyadék-csövek csatlakozásai melletti felületeket, majd csavarja le és vegye ki a csöveket (lásd a 15.16. ábrát). Miután bezárta a sebességváltóban a csövek és maguk a csövek dugókkal történő eltávolítása után kinyílt lyukakat, tegye félre a csöveket.
15.16. ábra. A sebességváltó-folyadék hűtőcsöveinek (A) és a sebességváltó-folyadék ellátócső (B) csatlakozási pontjai a rendszerbe.
17. Az önindító eltávolításával maradt lyukon keresztül csavarja ki a hajtólemezt a nyomatékváltóhoz rögzítő négy anyát; ebben az esetben a motor tengelyét a főtengely horonyának szíjtárcsa csavarjára helyezett kulccsal kell elforgatni, hogy hozzáférjünk ezekhez a csavarokhoz (lásd a 15.17. ábrát).
15.17. ábra Az automata sebességváltó rugalmas előlapjának rögzítése a nyomatékváltóhoz: A - Lendkerék és fogaskoszorú, B - Rugalmas előlap, C - Nyomatékváltó, D - Előlapot a lendkerékhez rögzítő csavar, E - Hollandi csavar, F - A lendkereket a főtengelyhez rögzítő csavar, G - Előlapot a nyomatékváltóhoz rögzítő csavar.
18. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és anyákat, és válassza le a sebességváltó motorhoz való rögzítéseit a nyomatékváltó házáról.
19. Csavarja le a két csavart, és válassza le az összekötő lemezt a nyomatékváltó házáról.
20. Emelje fel a sebességváltót egy emelővel, a sebességváltó teknője alá helyezve; a serpenyő sérülésének elkerülése érdekében helyezzen egy fadarabot az emelő és az edény közé, előtte pedig győződjön meg arról, hogy a sebességváltó nem tud megcsúszni a következő lépések során.
21. Távolítsa el az egyetlen csavart, amely a sebességváltó tartóját a kereszttartóhoz rögzíti, és a két csavart mindkét oldalon, amelyek a kereszttartót az alvázhoz rögzítik. Ezután távolítsa el a keresztgerendát.
22. Hasonlóképpen, egy emelő és egy bak segítségével támassza alá a motor hátulját az olajteknő alatt.
23. Távolítsa el a nyomatékváltó ház rögzítőcsavarjait, és óvatosan mozgassa hátra a sebességváltót, hogy a nyomatékváltó perselye elválassza a főtengely-adaptertől. Kérjen meg egy asszisztenst a folyamat során, hogy támassza alá a sebességváltót az emelőn, és tartsa a nyomatékváltót a sebességváltó belsejében.
24. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról, és engedje le, hogy eltávolíthassa a járműből. Miután a sebességváltót eltávolította, rögzítse a nyomatékváltót a sebességváltóhoz, hogy megakadályozza a kiesését. Ha ez megtörténik, készüljön fel arra, hogy jelentős mennyiségű folyadék ömlik ki a nyomatékváltónak a sebességváltó folyadékszivattyúról való leválása miatt. A nyomatékváltó rögzítéséhez a sebességváltó eltávolítása után helyezzen egy megfelelő rögzítőrudat a sebességváltó első peremes felületére.
Telepítés
25. Szerelje be az automata sebességváltót fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:
- a) Miután a nyomatékváltót a sebességváltóra szerelte és csatlakoztatta a sebességváltó olajszivattyújának hajtóművéhez, győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó karimájának felülete és a nyomatékváltó házának széle közötti távolság legalább 21 mm (lásd a 15.25. ábrát);
15.25. ábra A nyomatékváltó beszerelése: A = minimum 21 mm.
- b) A nyomatékváltó kiesésének elkerülése érdekében a beszerelés során tartsa a sebességváltót enyhén döntött hátsó helyzetben;
- c) Miután a sebességváltó be van szerelve, helyezze be a nyomatékváltó illesztőcsapjait az előlap furatain keresztül;
- d) Miután teljesen csatlakoztatta a sebességváltót a motorhoz, győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó szabadon forog, majd helyezze be a nyomatékváltó házát a motor pereméhez rögzítő csavarokat, és húzza meg azokat a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal;
- d) Állítsa be a visszaváltó és a sebességváltó bowdenjeit a 7. szakaszban leírtak szerint 4 és 5;
- f) Szerelje fel az indítómotort a leírás szerint 5. fejezet;
- g) Szerelje fel a kardántengelyt a leírás szerint 8. fejezet;
- h) Ha eltávolította, szerelje be a levegőszűrőt a leírás szerint 4. fejezet;
- k) Ha kész, töltse fel a dobozt sebességváltó folyadékkal.
Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva fordbook