Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Заўвага: звярніцеся, пры неабходнасці, да папярэдніх Раздзелаў за падрабязнасцямі адлучэння дапаможных кампанентаў і прыстасаванняў.
Зняцце
1. Памятайце, што ўнутраныя няспраўнасці аўтаматычнай трансмісіі могуць быць паспяхова выяўлены толькі тады, калі скрынка перадач знаходзіцца на аўтамабілі. Таму парайцеся з дылерам "Форда" ці іншым адмыслоўцам кожны раз перад здыманнем скрынкі перадач за выключэннем тых выпадкаў, калі адзінай Вашай мэтай з'яўляецца замена скрынкі.
2. Адлучыце адмоўны провад батарэі.
3. Зацягніце стаяначны тормаз, паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах.
4. Выпусціце фіксатары і зніміце ніжняе гукаізалюючае пакрыццё рухавіка, складзенае з дзвюх частак.
5. На рухавіках, паветраны фільтр якіх устаноўлены непасрэдна на впускным калектары, зніміце вузел паветранага фільтра, як апісана ў Главе 4.
6. Звернецеся да Раздзел 8 і зніміце карданны вал.
7. Зніміце стартар, як апісана ў Кіраўніку 5.
8. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля ад выпускнога калектара і глушыцеля, зніміце яе праз ніз аўтамабіля.
9. Адлучыце трос спідометра ў задняй частцы каробкі перадач. На мадэлях з тахографам адлучыце праводку электроннага тахографа.
10. Працуючы з боку кабіны, перавядзіце рычаг пераключэння перадач у становішча "N".
11. Працуючы пад аўтамабілем, адчэпіце трос выбару перадач ад шпількі з шаравым наканечнікам на рычагу пераключэння перадач. Адкруціце два ніта і адкладзяце ў бок кранштэйны троса выбару перадач разам з тросам.
12. Адлучыце праводку клапана паніжэння ад злучальніка троса.
13. Адлучыце праводку ад уключальніка блакатара стартара.
14. Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнай дыяфрагмы.
15. Выцягнуўшы вымяральны мац трансмісійнай вадкасці, адкруціце які фіксуе ніт і зніміце трубку вымярэння ўзроўня. Зачыніце адчыненую адтуліну ў скрынцы перадач коркам.
16. Вытрыце паверхні, прылеглыя да месцаў падлучэння трубак астуджальнай вадкасці на правым баку скрынкі перадач, затым адкруціце і зніміце трубкі (гл. малюнак 15.16). Зачыніўшы якія адкрыліся пасля здымання трубак адтуліны ў скрынцы перадач і самі трубкі коркамі, адкладзяце трубкі ў бок.
Малюнак 15.16. Месцы падлучэння трубак радыятара трансмісійнай вадкасці (А) і трубка падачы трансмісійнай вадкасці ў сістэму (У).
17. Працуючы праз адтуліну, якое адкрылася пасля зняцця стартара, адкруціце чатыры гайкі, якія мацуюць вядучую пласціну да гідратарнсфарматара; пры гэтым неабходна пракручваць вал рухавіка гаечным ключом, накінутым на ніт канаўчатага шківа каленчатага вала, каб атрымаць доступ да кожнага з гэтых нітаў (гл. малюнак 15.17).
Малюнак 15.17. Мацаванне пругкай планшайбы аўтаматычнай трансмісіі да гідратарнсфарматара: А - Махавік і зубчасты вянок, У - Пругкая планшайба, З - Гідратарнсфарматар, D - Ніт, які мацуе планшайбу да махавіка, Е - Накидная гайка, F - Ніт, які мацуе махавік да каленчатага вала, G - Гайка, якая мацуе планшай.
18. Адкруціце якія фіксуюць ніты з гайкамі і адлучыце мацаванні скрынкі перадач да рухавіка ад корпуса гідратарнсфарматара.
19. Адкруціце два ніта і аддзеліце злучальную пласціну ад корпуса гідратарнсфарматара.
20. Паддамкратце каробку перадач дамкратам, размясціўшы яго пад паддонам каробкі перадач; каб не пашкодзіць паддон, пакладзяце паміж ім і дамкратам драўляны брус, пераканаўшыся папярэдне, што скрынка перадач не зможа саслізнуць пры выкананні наступных дзеянняў.
21. Адкруціце адзіны ніт, які фіксуе мацаванне скрынкі перадач на папярочнай бэльцы, і па двух ніта з кожнага боку, якія мацуюць папярочную бэльку да дна. Затым зніміце папярочную бэльку.
22. Аналагічна, пры дапамозе дамкрата і бруса, падтрымайце задні бок рухавіка ніжэй паддона.
23. Адшрубуйце якія фіксуюць ніты кажуха гідратарнсфарматара і асцярожна адвядзіце скрынку перадач назад, каб аддзяліць утулку гідратарнсфарматара ад перахадніка каленчатага вала. Заручыцеся падтрымкай асістэнта падчас прац, каб утрымліваць скрынку перадач на дамкраце і ўтрымліваць гідратарнсфарматар усярэдзіне скрынак перадач.
24. Асцярожна аддзеліце каробку перадач ад рухавіка і апусціце яе ўніз для зняцця з аўтамабіля. Калі зніміце скрынку, зафіксуйце гідратарнсфарматар насупраць скрынкі перадач, прадухіляючы яго выпадзенне. На выпадак, калі гэта здарыцца, будзьце гатовыя да значнай колькасці вадкасці, якая пральецца ў сувязі з аддзяленнем гідратарнсфарматара ад помпы трансмісійнага алею. Каб зафіксаваць гідратарнсфарматар у яго становішчы, калі скрынка перадач ужо знятая, змясцуеце падыходны які фіксуе стрыжань папярок перадпакоя фланцавага боку скрынкі перадач.
Ўстаноўка
25. Усталяванне аўтаматычнай трансмісіі зрабіце ў зваротным парадку, звярнуўшы ўвагу на наступнае:
- а) Усталяваўшы гідратарнсфарматар на скрынку і далучыць яго да прываднай шасцярні помпы трансмісійнага алею, пераканайцеся, што адлегласць паміж асабовай паверхняй фланца гідратарнсфарматара і краем кажуха гідратарнсфарматара складае прынамсі 21 мм (гл. малюнак 15.25);
Малюнак 15.25. Ўстаноўка гідратарнсфарматара: А = мінімум 21 мм.
- б) Утрымлівайце скрынку перадач у некалькі нахіленым назад становішчы пры ўсталёўцы - каб пазбегнуць выпадзенні гідратарнсфарматара;
- в) Калі скрынка перадач будзе ўсталяваная, устаўце штыфтавыя шпількі гідратарнсфарматара праз адтуліны ў планшайбе;
- г) Злучыўшы скрынку перадач з рухавіком цалкам, пераканайцеся, што гідратарнсфарматар круціцца вольна, затым устаўце ніты, якія мацуюць кажух гідратарнсфарматара да фланца рухавіка, і зацягніце іх да высілка зацяжкі, рэгламентаванага спецыфікацыяй;
- д) Адрэгулюйце трасы паніжэння і выбару перадачы, як апісана ў Раздзелах 4 і 5;
- е) Усталюйце стартар, як апісана ў Кіраўніку 5;
- ж) Усталюйце карданны вал, як апісана ў Раздзел 8;
- з) Калі здымалі, усталюеце паветраны фільтр, як апісана ў Раздзел 4;
- к) Па завяршэнні заліце ў скрынку трансмісійную вадкасць.