Підвіска та кермо (Транзит 2)

Увага: перед діагностуванням несправностей підвіски або кермового керування переконайтеся, що несправність не викликана неправильним тиском у шинах, встановленням шин неправильного типу або "прилипанням" гальм.

Автомобіль відводить убік

• Шина має дефект (Розділ 1).
• Надмірне знос компонентів підвіски або рульового управління (Розділ 10).
• Неправильне встановлення передніх коліс (Розділ 10).
• Випадкове пошкодження компонентів кермового керування або підвіски (Розділ 10).

Биття колеса та вібрація

• Розбалансування передніх коліс (вібрація відчувається головним чином через кермо) (Розділ 10).
• Розбалансування задніх коліс (вібрація відчувається по всьому автомобілю) (Розділ 10).
• Пошкоджені або погнуті колеса (Розділ 1).
• Пошкоджено шину (Розділ 1).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти кермового керування або підвіски (Розділ 10).
• Ослабли колісні гайки (Розділ 10).

При повороті або гальмуванні автомобіль надмірно хилиться набік, розгойдується або виляє

• Несправні амортизатори (Розділ 10).
• Пошкоджена або ослабла циліндрична пружина, або листова ресора, або інший компонент підвіски (Розділ 10).
• Зношений або пошкоджений стабілізатор поперечної стійкості (якщо його встановлено), або його кріплення (Розділ 10).

Виляння на дорозі або загальна нестійкість автомобіля

• Неправильно встановлені передні колеса (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або інші компоненти кермового керування, або підвіски (Розділ 10).
• Розбалансування коліс (Розділ 10).
• Пошкоджено шину (Розділ 1).
• Ослабли колісні гайки (Розділ 10).
• Несправні амортизатори (Розділ 10).

Надмірно жорстке керування

• Недолік мастила в кермовому механізмі - можливо, обумовлений тріщиною в гумовому захисному покритті (Розділ 10).
• Заїдає шаровий шарнір наконечника рульової тяги або шарнірне з'єднання підвіски (Розділ 10).
• Порвано або неправильно відрегульовано приводний ремінь насоса підсилювача рульового управління (Розділ 1).
• Неправильно встановлені передні колеса (Розділ 10).
• Рульова колонка погнута або пошкоджена (Розділ 10).

Надмірний люфт у рульовому управлінні

• Зношений карданний шарнір або проміжні з'єднання рульової колонки (Розділ 10).
• Зношені шарові шарніри рульової тяги (Розділ 10).
• Зношений кермовий механізм типу "шестерня-рейка" (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти кермового керування або підвіски (Розділ 10).

Не працює підсилювач рульового керування

• Зношений або неправильно відрегульований приводний ремінь насоса підсилювача рульового керування (Розділ 1).
• Рівень рідини для кермового механізму з підсилювачем вийшов за допустимі межі (Розділ 1).
• Несправний насос підсилювача рульового керування (Розділ 10).
• Несправний кермовий механізм (Розділ 10).

Надмірне знос шин. Знос шини за внутрішнім або зовнішнім краєм

• Недостатній тиск у шині (знос з обох боків шини) (Розділ 1).
• Неправильний кут розвалу колеса або кут подовжнього нахилу поворотного шворня (знос тільки по одному краю) (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти кермового керування або підвіски (Розділ 10).
• Несподіваний вихід із ладу будь-якого компонента.

Малюнок протектора шини стерся під кутом

• Неправильне сходження коліс (Розділ 10).

Зношування шини по центру протектора

• Надмірний тиск у шині (Розділ 1).

Знос шини по внутрішньому та зовнішньому краю

• Недостатній тиск у шині (Розділ 1).

Нерівномірне знос шин

• Розбалансування шин (Розділ 1).
• Надмірне биття колеса або шини (Розділ 1).
• Несправні амортизатори (Розділ 10).
• Внутрішній дефект у шині (Розділ 1).