Zavesenie kolies a riadenie (Tranzit 2)

Upozornenie: Pred diagnostikovaním problémov s odpružením alebo riadením sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnym tlakom v pneumatikách, nesprávnym typom pneumatiky alebo odporom bŕzd.

Auto ťahá nabok

• Pneumatika má chybu (Kapitola 1).
• Nadmerné opotrebovanie komponentov zavesenia kolies alebo riadenia (Kapitola 10).
• Nesprávna montáž predných kolies (Kapitola 10).
• Náhodné poškodenie komponentov riadenia alebo zavesenia kolies (Kapitola 10).

Hádenie a vibrácie kolesa

• Nevyváženosť predných kolies (vibrácie sa prejavujú najmä cez volant) (Kapitola 10).
• Nevyváženosť zadných kolies (vibrácie cítiť v celom aute) (Kapitola 10).
• Kolesá sú poškodené alebo ohnuté (Kapitola 1).
• Pneumatika je poškodená (Kapitola 1).
• Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia kolies, puzdrá alebo komponenty (Kapitola 10).
• Matice kolies sa uvoľnili (Kapitola 10).

Pri zatáčaní alebo brzdení sa vozidlo nadmerne nakláňa na jednu stranu, kymáca sa alebo sa kymáca

• Tlmiče sú chybné (Kapitola 10).
• Vinutá pružina, listová pružina alebo iný komponent zavesenia kolies je poškodený alebo slabý (Kapitola 10).
• Stabilizátor je opotrebovaný alebo poškodený (ak je nainštalovaný), alebo jeho upevnenia (Kapitola 10).

Kľukatie na ceste alebo celková nestabilita vozidla

• Predné kolesá nie sú správne namontované (Kapitola 10).
• Opotrebované guľové kĺby, puzdrá alebo iné komponenty riadenia alebo zavesenia kolies (Kapitola 10).
• Nevyváženosť kolies (Kapitola 10).
• Pneumatika je poškodená (Kapitola 1).
• Matice kolies sa uvoľnili (Kapitola 10).
• Tlmiče sú chybné (Kapitola 10).

Príliš prísna kontrola

• Nedostatočné mazanie v prevodke riadenia - pravdepodobne spôsobené prasklinou v ochrannej gumenej vrstve (Kapitola 10).
• Guľový kĺb čapu riadiacej tyče riadenia alebo kĺb zavesenia kolies sa zasekáva (Kapitola 10).
• Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia je poškodený alebo nesprávne nastavený (Kapitola 1).
• Predné kolesá nie sú správne namontované (Kapitola 10).
• Stĺpik riadenia je ohnutý alebo poškodený (Kapitola 10).

Nadmerná vôľa v riadení

• Kardanový kĺb alebo medziľahlé spoje stĺpika riadenia sú opotrebované (Kapitola 10).
• Guľové kĺby riadiacej tyče sú opotrebované (Kapitola 10).
• Mechanizmus riadenia s hrebeňom a pastorkom je opotrebovaný (Kapitola 10).
• Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia kolies, puzdrá alebo komponenty (Kapitola 10).

Posilňovač riadenia nefunguje

• Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia je opotrebovaný alebo nesprávne nastavený (Kapitola 1).
• Hladina kvapaliny posilňovača riadenia je mimo prijateľného rozsahu (Kapitola 1).
• Čerpadlo posilňovača riadenia je chybné (Kapitola 10).
• Prevodka riadenia je chybná (Kapitola 10).

Nadmerné opotrebovanie pneumatík. Opotrebovanie pneumatiky na vnútornom alebo vonkajšom okraji

• Nedostatočný tlak v pneumatikách (opotrebovanie na oboch stranách pneumatiky) (Kapitola 1).
• Nesprávny uhol odklonu alebo záklonu (opotrebovanie iba na jednej hrane) (Kapitola 10).
• Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia kolies, puzdrá alebo komponenty (Kapitola 10).
• Neočakávané zlyhanie ktorejkoľvek súčasti.

Vzor dezénu pneumatiky sa opotreboval pod uhlom

• Nesprávne nastavenie geometrie kolies (Kapitola 10).

Opotrebovanie pneumatiky v strede dezénu

• Nadmerný tlak v pneumatikách (Kapitola 1).

Opotrebovanie pneumatík na vnútorných a vonkajších okrajoch

• Nedostatočný tlak v pneumatikách (Kapitola 1).

Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík

• Nevyváženosť pneumatík (Kapitola 1).
• Nadmerné hádzanie kolesa alebo pneumatiky (Kapitola 1).
• Tlmiče sú chybné (Kapitola 10).
• Vnútorná chyba pneumatiky (Kapitola 1).

(Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke www.fordbook.ru)