Elektrický systém (Tranzit 2)

Poznámka: Problémy súvisiace so systémom štartovania motora sú uvedené skôr v tejto časti v pododdiele "Motor".

Batéria vydrží nabitá maximálne niekoľko dní

• Vnútorná porucha batérie (Kapitola 5).
• Nízka hladina elektrolytu v batérii - ak batéria umožňuje doplnenie hladiny elektrolytu (Kapitola 1).
• Póly batérie sú opotrebované alebo znečistené (Kapitola 1).
• Hnací remeň alternátora je opotrebovaný alebo nesprávne nastavený (Kapitola 1).
• Alternátor neposkytuje požadované výstupné napätie (Kapitola 5).
• Alternátor alebo regulátor napätia je chybný (Kapitola 5).
• Skrat v obvode, čo má za následok nepretržité vybíjanie batérie (Kapitola 5).

Kontrolka nabitia batérie ("bez nabitia") svieti aj po naštartovaní motora

• Hnací remeň alternátora je opotrebovaný alebo nesprávne nastavený (Kapitola 1).
• Kefy alternátora sú opotrebované, zaseknuté alebo znečistené (Kapitola 5).
• Slabý tlak kefiek alternátora (Kapitola 5).
• Vnútorná porucha alternátora alebo regulátora napätia (Kapitola 5).
• Vodiče nabíjacieho obvodu sú prerušené, odpojené alebo odtrhnuté (Kapitola 5).

Kontrolka nabitia batérie ("bez nabitia") nesvieti

• Žiarovka vyhorela (Kapitola 12).
• Vodiče v obvode výstražných svetiel sú prerušené, odpojené alebo roztrhnuté (Kapitola 12).
• Alternátor je chybný (Kapitola 5).

Žiadne zo svetiel nefunguje

• Žiarovka vyhorela (Kapitola 12).
• Kontakty žiarovky alebo objímky sú znečistené (Kapitola 12).
• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Porucha relé (Kapitola 12).
• Drôty sú prerušené, odpojené alebo roztrhnuté (Kapitola 12).
• Spínač je chybný (Kapitola 12).
• Hodnoty z ktoréhokoľvek z prístrojov sú nepresné alebo nepravidelné.
• Hodnoty sa zvyšujú s otáčkami motora.
• Regulátor napätia je chybný (Kapitola 5).

Ukazovatele hladiny alebo teploty paliva vždy ukazujú "nulu"

• Snímač ukazovateľa je chybný (Kapitoly 3 a 4).
• Prerušenie reťaze (Kapitola 5).
• Ukazovateľ je chybný (Kapitola 12).

Ukazovatele hladiny a teploty paliva vždy ukazujú maximálnu hodnotu

• Snímač ukazovateľa je chybný (Kapitoly 3 a 4).
• Skrat v obvode (Kapitola 5)
• Ukazovateľ je chybný (Kapitola 12).

Signál nefunguje alebo funguje zle

Signál sa nevypne

• Skrat v signále alebo skrat signálu k zemi (Kapitola 12).
• Skrat medzi signálom a tlačidlom (Kapitola 12).

Klaksón nefunguje

• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Kábel alebo káblové zástrčky sú poškodené, odpojené alebo odtrhnuté (Kapitola 12).
• Porucha signálu (Kapitola 12).

Signál produkuje nestabilný alebo neuspokojivý zvuk

• Slabý kontakt v signálnom obvode (Kapitola 12).
• Držiaky signálov sa uvoľnili (Kapitola 12).
• Porucha signálu (Kapitola 12).

Stierače čelného skla a zadného okna nefungujú uspokojivo. Stierače čelného skla nefungujú alebo fungujú veľmi pomaly

• Lišty stieračov sa trú o sklo alebo sa zasekáva hnacia tyč (Kapitoly 1 a 12).
• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Kábel alebo káblové zástrčky sú poškodené, odpojené alebo odtrhnuté (Kapitola 12).
• Porucha relé (Kapitola 12).
• Motor stieračov čelného skla je chybný (Kapitola 12).

Stieracie lišty pokrývajú príliš veľkú alebo príliš malú plochu skla

• Ramienka stieračov čelného skla nie sú správne umiestnené na otočných bodoch (Kapitola 12).
• Pohon stieračov čelného skla je nadmerne opotrebovaný (Kapitola 12).
• Uvoľnili sa držiaky motora stieračov čelného skla alebo pohonu (Kapitola 12).

Stierače čelného skla nedokážu účinne čistiť sklo

• Gumové podložky stieračov čelného skla sú opotrebované alebo poškodené (Kapitola 1).
• Vratné pružiny sú zlomené alebo sú otočné čapy ramien stieračov zaseknuté (Kapitola 12).
• Účinnosť použitej prísady do ostrekovačov nie je dostatočná na odstránenie prachu z vozovky (Kapitola 1).

Ostrekovače čelného skla a zadného okna nefungujú alebo fungujú zle. Jedna alebo viac trysiek ostrekovača nefunguje

• Tryska ostrekovača je upchatá (Kapitola 12).
• Prívodná hadica kvapaliny je odpojená, zalomená alebo stlačená (Kapitola 12).
• Nedostatok kvapaliny v nádržke ostrekovača (Kapitola 1).

Čerpadlo ostrekovača pracuje chvíľu a až potom začne kvapalina vytekať z trysiek

• Jednosmerný ventil prívodnej hadice kvapaliny je chybný (Kapitola 12).

Čerpadlo ostrekovača nefunguje

• Zlomené, odpojené alebo roztrhnuté vodiče alebo zástrčky vodičov (Kapitola 12).
• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Spínač ostrekovača je chybný (Kapitola 12).
• Čerpadlo ostrekovača je chybné (Kapitola 12).

Elektrické okná nefungujú alebo fungujú zle. Sklo sa pohybuje iba jedným smerom

• Spínač je chybný (Kapitola 11).

Sklo sa pohybuje pomaly

• Mechanizmus okien je zaseknutý, poškodený alebo vyžaduje mazanie (Kapitola 11).
• Vnútorné komponenty alebo obloženie dverí prekážajú pohybu zdviháka okna (Kapitola 11).
• Motor zdvíhania okien je chybný (Kapitola 11).

Sklo sa nehýbe

• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Porucha relé (Kapitola 12).
• Zlomené, odpojené alebo roztrhnuté vodiče alebo zástrčky vodičov (Kapitola 12).
• Motor zdvíhania okien je chybný (Kapitola 11).

Centrálne zamykanie nefunguje alebo funguje zle

Úplné zlyhanie systému

• Poistka sa vypálila (Kapitola 12).
• Porucha relé (Kapitola 12).
• Zlomené, odpojené alebo roztrhnuté vodiče alebo zástrčky vodičov (Kapitola 12).

Zámky sa nezamykajú ani neodomykajú

• Hlavný vypínač je chybný (Kapitola 11).
• Tyče alebo páky ventilu sú zlomené alebo odpojené (Kapitola 11).
• Porucha relé (Kapitola 12).

Jeden z elektromagnetických ventilov alebo motorov centrálneho zamykania nefunguje

• Zlomené, odpojené alebo roztrhnuté vodiče alebo zástrčky vodičov (Kapitola 12).
• Jeden zo solenoidových ventilov alebo motorov je chybný (Kapitola 11).
• Tyče ventilov sú zlomené alebo odpojené (Kapitola 11).
• Zámok dverí je chybný (Kapitola 11).

[Text bol získaný v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky fordbook]