Upozornenie: Predtým, ako začnete, si prečítajte upozornenia uvedené v časti "Bezpečnosť na prvom mieste!" a v oddiel 1.
1. Ak sa kontrolka nabitia batérie alternátora ("bez nabitia") nerozsvieti po zapnutí zapaľovania, najskôr skontrolujte spoľahlivosť elektrických pripojení alternátora. Ďalej skontrolujte, či kontrolka nie je vypálená a či je objímka žiarovky bezpečne pripevnená k prístrojovej doske. Ak sa kontrolka stále nerozsvieti, skontrolujte stav obvodu kontrolky od alternátora k objímke žiarovky. Ak je všetko v poriadku, generátor je chybný a je potrebné ho demontovať kvôli kontrole a oprave alebo vymeniť.
2. Ak sa kontrolka nabitia batérie rozsvieti, keď motor už beží, vypnite motor a skontrolujte napnutie hnacieho remeňa (pozri kapitolu 1) a pripojenia alternátora. Ak je však všetko v poriadku, skontrolujte kefy a krúžky generátora (pozri časť 6). Ak sa porucha neodstráni, generátor sa musí demontovať kvôli testovaniu a oprave alebo vymeniť.
3. Ak existujú akékoľvek pochybnosti o výstupných parametroch generátora, aj keď testovacia lampa funguje správne, skontrolujte regulované napätie nasledovne.
4. Pripojte voltmeter ku svorkám batérie a naštartujte motor.
5. Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnota voltmetra nestabilizuje. Voltmeter by mal ukazovať približne 12-13 V (voltov), ale nie viac ako 14 V (voltov)
6. Zapnite čo najviac elektrických zariadení (svetlomety, kúrenie atď.) a skontrolujte, či alternátor udržiava napätie v rozmedzí 13,5 – 14,5 V.
7. Ak regulované napätie nezodpovedá norme, príčinou môže byť opotrebenie alebo slabý tlak kief, chybný regulátor napätia, fázové vinutie alebo dióda, opotrebenie alebo poškodenie krúžkov generátora. Kefy a krúžky generátora je možné skontrolovať (pozri časť 6). ak sa však porucha nevyrieši, generátor sa musí demontovať kvôli kontrole a oprave alebo vymeniť.