Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Atenție: În cazul în care părțile de antrenare a supapei vor fi utilizate din nou, acestea trebuie instalate în locurile lor originale. Pentru a nu amesteca piesele, ar trebui să pregătiți o placă de așezare pentru îndepărtarea lor.
Demontarea
Scoateți filtrul de aer, vezi p. 57.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți cureaua de distribuție, vezi de la 13.
Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât niciun piston să nu fie la PMS, vezi de la 13.
Deșurubați cele 3 șuruburi de fixare și scoateți conducta de pulverizare a uleiului.
Desfaceți arcurile de reținere ale brațelor de presiune din clemele de pe știfturile sferice și scoateți-le.
Trageți pârghiile de presiune departe de arborele cu came. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cu came astfel încât arcul supapei corespunzătoare să fie descărcat. Introduceți unealta FORD 21-005B între arborele cu came și placa superioară a arcului supapei și împingeți placa astfel încât pârghia de presiune să poată fi îndepărtată.
Atenție: fiți cu ochii pe acest lucru. astfel încât clapetele supapelor să nu se slăbească și supapa să nu cadă în camera de ardere. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui îndepărtată chiulasa.
Dacă nu este disponibil un compresor cu arc, arcul supapei poate fi strâns cu grijă folosind o șurubelniță.
Deșurubați șurubul central care fixează angrenajul arborelui cu came și scoateți angrenajul împreună cu placa de împingere. În același timp, țineți arborele cu came cu o cheie de șef situat în spatele celei de-a șasea came.
Deșurubați placa de montare a arborelui cu came și scoateți cu grijă arborele cu came spre spate.
Din partea curelei dinţate, trageţi cu grijă simeringul arborelui cu came afară din chiulasă.
Instalare
La o stație de service, dacă este necesar, arborele cu came poate fi verificat pentru deformare.
Arborele cu came, rulmenții săi și placa de montare pot fi lubrifiate cu ușurință cu ulei hipoid SAE 80/90 (ulei de transmisie).
Introduceți cu grijă arborele cu came din partea din spate a rulmentului.
Atenție: Nu deteriorați suprafețele de lucru ale rulmenților.
Introduceți și înșurubați placa de montare.
Dacă este instalat un arbore cu came uzat de la un vehicul cu kilometraj mare, trebuie măsurat jocul axial. La stația de service, se folosește pentru aceasta un indicator cu cadran de mișcare liniară, care este atașat la chiulasa. Apăsați arborele cu came spre cureaua dințată și setați scala indicatorului la "0". Apoi apăsați arborele cu came spre placa de montare și citiți citirea de pe scala indicatorului. Valoarea prescrisă este de 0,05-0,204 mm.
Este ușor să lubrifiați buzele de etanșare ale noului etanșare a arborelui cu came cu ulei de transmisie și să introduceți etanșarea folosind unealta specială FORD 21-009B. Simeringul trebuie să fie amplasat în orificiu cu 1,5 mm mai adânc decât marginea sa. Dacă nu este disponibilă o unealtă specială, introduceți etanșarea de ulei folosind o țeavă care are aceleași diametre exterior și interior ca și etanșarea de ulei.
Așezați angrenajul arborelui cu came și strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 50 Nm. În același timp, țineți arborele cu came cu o cheie.
Atașați și înșurubați tubul de pulverizare a uleiului.
Aliniați angrenajul arborelui cu came la marcajul PMS pentru pistonul cilindrului 1, vezi p. 17.
Aliniați arborele cotit la marcajul PMS pentru pistonul cilindrului 1, vezi p. 17.
Îngroșând ușor plăcile arcului supapelor, introduceți pârghiile de presiune.
Atenție: Montați pârghiile de presiune în locurile lor originale.
Așezați arcurile de reținere ale pârghiilor de presiune și fixați-le în cleme. Clemele ar trebui să fie amplasate pe partea arborelui cu came.
Montați cureaua de distribuție, vezi p. 13.
Verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din acţionarea supapei, vezi p. 26.
Montați capacul chiulasei, vezi p. 15.
Instalați filtrul de aer.
(Acest articol este o copie de pe site-ul web: «FORDBOOK»)