Chiulasă — demontare și montare (Focus 1)

Instrument special

	Instrument pentru instalarea etanșărilor tijei supapei 303-037 (21-007A)
	Compresor cu arc supapă 303-060 (21-024)
	Adaptor pentru 303-060 (21-024) 303-060-05 (21-024-05)
	Instalator etanșare arbore cu came 303-199A (21-110 A)
	Instrument pentru instalarea zăvoarelor tijei supapelor 303-362 (21-156)
	Clești pentru garnituri de tijă de supapă 303-390 (21-165)
	Cheie tubulară pentru senzor de temperatură chiulasa 303-680 (21-239)

Nume	Caietul de sarcini
Etanșant	WSK-M2G348-A5
Ulei hipoid	SQM-2C-9022-AA
Ulei de motor	WSS-M2C912-A1

Dezasamblarea

1. Scoateți inelul de ridicare a motorului din față.



2. Scoateți injectoarele și deconectați cablurile electrice ale bujiilor incandescente.





3. Scoateți bujiile incandescente.



4. Scoateți pompa de vid de frână.



5. Folosind unealta specială, scoateți senzorul de temperatură a chiulasei (CHT) și comutatorul de presiune al uleiului.



6. Scoateți comutatorul de presiune a uleiului.





7. Deconectați elementele situate pe partea dreaptă a chiulasei.

• 1.Ochiul de ridicare a motorului
• 2. Fiting pentru lichid de răcire
• Furtun lichid de răcire

8. Scoateți șuruburile de fixare superioare ale galeriei de evacuare. Scoateți șuruburile flanșei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (2 șuruburi).



9. Scoateți șuruburile de fixare inferioare ale galeriei de evacuare.





10.

ATENȚIE: Slăbiți piulițele capacului rulmentului arborelui cu came, lucrând uniform, o tură la un moment dat.

Scoateți arborele cu came.

• 1. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came nr. 2 și 4.
• 2. Slăbiți piulițele de pe celelalte capace ale lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, o tură pe rând.
• 3. Scoateți pistonul pompei de vid de frână.
• Scoateți capacele lagărelor, carcasele rulmentului și arborele cu came cu etanșare.

11.

NOTĂ: Așezați ridicătoarele de supape în ordine și în afara drumului pentru reutilizare ulterioară.

Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor și lamelele supapelor.

12. Eliberați elementele de reținere a tijei supapei. Așezați priza pe suportul arcului supapei și bateți-l ușor cu un ciocan.





13.

NOTĂ: Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.

Folosind unelte speciale, scoateți arcurile supapei.

• 1. Folosind unelte speciale, comprimați arcurile supapei.
• 2. Folosind o unealtă specială, îndepărtați șuruburile supapelor.
• Scoateți supapele, dispozitivele de fixare a supapelor și arcurile supapelor și așezați-le în ordine în lateral.

14. Folosind o unealtă specială, îndepărtați garniturile de ulei.

Asamblare

1. Slefuiți supapele.

2.

ATENȚIE: Sigilați canelurile de pe tijele supapelor cu manșoane de protecție.

NOTĂ: Bucșele de protecție trebuie îndepărtate numai după instalarea etanșărilor tijei supapei.

Aplicați ulei de motor pe noile garnituri ale tijei supapelor și instalați-le.



3. Aplicați ulei hipoid pe supape și instalați-le.

4. Instalați arcul supapei.

• Instalați arcurile supapei cu elementele de reținere a arcurilor supapei.
• 1. Folosind un instrument special, comprimați arcurile supapei.
• 2. Instalați fletele în canelurile de pe tijele supapelor.

5.

NOTĂ: Literele de pe lamele sunt orientate în jos.

NOTĂ: Acoperiți ridicatoarele de supape și lamele cu ulei de motor înainte de instalare.

Instalați tachetele supapei.





6. Montați carcasele lagărelor inferioare ale arborelui cu came și aplicați-le cu ulei de motor.

7. Verificaţi poziţia arborelui cu came. Instalați arborele cu came și rotiți-l până când canelura de pe came excentrică este paralelă cu marginea superioară a chiulasei (semicercul mai mare este orientat în sus).



8. Montați carcasele lagărelor superioare ale arborelui cu came și aplicați ulei de motor pe acestea.

9. Aplicați etanșant pe capacele lagărelor în locurile indicate.



10.

NOTĂ: Săgețile de pe capacele lagărelor arborelui cu came trebuie să fie orientate spre partea din față a motorului.

NOTĂ: Strângeți capacele lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, o tură la un moment dat.

Instalați arborele cu came.

• 1. Instalați pistonul pompei de vid de frână.
• 2. Instalați capacele lagărelor arborelui cu came nr. 1, 3 și 5 și strângeți piulițele cu mâna.
• 3. Instalați capacele lagărelor rămase ale arborelui cu came și strângeți piulițele cu mâna.

11.

NOTĂ: Strângeți capacele lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, o tură la un moment dat.

Strângeți piulițele lagărelor arborelui cu came.



12.

NOTĂ: Ungeți conul arborelui cu came și buza etanșării uleiului cu ulei de motor.

Folosind unealta specială, instalați etanșarea arborelui cu came.



13. Montați galeria de admisie.



14. Strângeți șuruburile inferioare ale galeriei de evacuare.



15. Strângeți șuruburile de fixare superioare a galeriei de evacuare. Strângeți șuruburile flanșei EGR (2 șuruburi).



16. Montați elementele situate pe partea dreaptă a chiulasei.

• 1.Ochiul de ridicare a motorului
• 2. Fiting pentru lichid de răcire
• Furtun lichid de răcire

17. Instalați senzorul SNT.



18. Instalaţi comutatorul de presiune a uleiului.



19. Instalaţi pompa de vid a sistemului de frânare.



20. Instalați bujiile incandescente.



21. Instalați injectoarele și conectați cablurile electrice ale bujiilor incandescente.



22. Montați inelul de ridicare a motorului din față.