Comenzi ambreiaj MTX-75

Lubrifianți, fluide, etanșanți și adezivi

Poziţie	Specificație
Etanșant pentru cilindrul auxiliar al ambreiajului	ESK-M4G269-A
Lichid de frână (Super DOT 4)	ESD-M6C57-A

Comenzi ambreiaj

Unitatea de antrenare	Hidraulic
Ajustare	Automat
Deplasarea pedalei (nu este reglabil)	133±3mm

Specificația cuplului

Nume	Nm	lb-ft	lb-in
Șuruburi cilindrul principal ambreiaj	9		80
cilindru secundar ambreiaj	10		89

Elemente ale mecanismului de ambreiaj

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Comutator de nivel al lichidului de frână
2		Rezervor lichid de frana
3		Conducta de alimentare
4		Cilindru principal ambreiaj
5		cleme
6		Conductă de înaltă presiune
7		Cilindru auxiliar al ambreiajului cu rulment de eliberare a ambreiajului integrat
8		Mamelon pentru eliminarea aerului

Focus este echipat cu un ambreiaj hidraulic, similar cu cel folosit pe Mondeo din 1997. Rezervorul de lichid de frână are o cameră separată care conține lichid de frână pentru ambreiajul hidraulic.

Când pedala de ambreiaj este apăsată, presiunea în cilindrul principal al ambreiajului crește, iar rulmentul de eliberare a ambreiajului încorporat în cilindrul auxiliar al ambreiajului este activat. Avantajele acționării ambreiajului hidraulic sunt următoarele:

• Reglare automată
• Forță de muncă mai mică
• Uzură mică

În comparație cu Mondeo din 1997, următoarele puncte au fost modificate:

• Orificii pentru aerisire și furnizarea presiunii pe cilindrul auxiliar al ambreiajului
• Porturi pe cilindrul principal al ambreiajului
• Fără supapă de preîncărcare; preîncărcarea este creată de arc
• Lipsa reglajului cursei pedalei de ambreiaj

Rezervor

Rezervorul de lichid de frână conține lichid de frână pentru ambreiajul hidraulic și sistemul de frânare.

Rezervorul are două camere separate: pentru ambreiajul hidraulic și sistemul de frânare. Dacă există scurgeri în ambreiajul hidraulic, sistemul de frânare continuă să funcționeze normal.

Cilindru principal ambreiaj

Cilindrul principal al ambreiajului generează presiunea necesară pentru a cupla ambreiajul.

Când pedala de frână este apăsată, tija pistonului deplasează pistonul cilindrului principal al ambreiajului. Lichidul hidraulic din cilindrul principal al ambreiajului este presurizat printr-o conductă de înaltă presiune către cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Cilindru secundar ambreiaj

Cilindru receptor ambreiaj central cu rulment axial integrat (rulment de eliberare a ambreiajului) este atașat la carcasa ambreiajului cu trei șuruburi. Rulmentul axial este instalat în cilindrul auxiliar al ambreiajului printr-o fixare prin interferență.

Lichidul hidraulic furnizat de pistonul cilindrului principal al ambreiajului deplasează pistonul în cilindrul auxiliar al ambreiajului, care, la rândul său, deplasează lagărul de eliberare a ambreiajului axial. Inelul interior al rulmentului de eliberare a ambreiajului apasă pe urechile arcului cu diafragmă. Ambreiajul dintre discul de ambreiaj și volant este rupt.

După eliberarea pedalei de ambreiaj, arcul cu diafragmă readuce pistonul cilindrului auxiliar al ambreiajului în poziția inițială. Ambreiajul dintre discul de ambreiaj și volantă este restabilit.