Obsah: Mazivá, hydraulické kvapaliny, tmely… ↳ Ovládanie spojky ↳ Špecifikácia krútiaceho momentu ↳ Prvky spojkového mechanizmu ↳
Mazivá, hydraulické kvapaliny, tmely a lepidlá
| Pozícia | Špecifikácia |
| Tesniaci prostriedok pomocného valca spojky | ESK-M4G269-A |
| Brzdová kvapalina (Super DOT 4) | ESD-M6C57-A |
Ovládanie spojky
| Drive | Hydraulické |
| Úprava | Automaticky |
| Zdvih pedálu (nie je nastaviteľný) | 133±3 mm |
Špecifikácia krútiaceho momentu
| Meno | Nm | lb-ft | lb-in |
| Skrutky hlavného valca spojky | 9 | 80 | |
| Pomocný valec spojky | 10 | 89 |
Prvky spojkového mechanizmu
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | Spínač hladiny brzdovej kvapaliny | |
| 2 | Nádržka na brzdovú kvapalinu | |
| 3 | Prívodné potrubie | |
| 4 | Hlavný valec spojky | |
| 5 | Svorky | |
| 6 | Vysokotlakové potrubie | |
| 7 | Pomocný valec spojky s integrovaným vypínacím ložiskom spojky | |
| 8 | Krvácacia bradavka |
Focus je vybavený hydraulickou spojkou, ktorá je podobná hydraulickej spojke použitej na Mondeu z roku 1997. Nádržka brzdovej kvapaliny má samostatnú komoru obsahujúcu brzdovú kvapalinu pre hydraulickú spojku.
Keď stlačíte pedál spojky, zvýši sa tlak v hlavnom valci spojky a zapne sa vstavané vypínacie ložisko spojky v pomocnom valci spojky.
Výhody hydraulického pohonu spojky sú nasledovné:
- Automatické nastavenie
- Menšia prevádzková sila
- Nízke opotrebovanie
V porovnaní s Mondeom z roku 1997 sa zmenili tieto body:
- Odvzdušňovacie a tlakové otvory pomocného valca spojky
- Porty na hlavnom valci spojky
- Bez ventilu predpätia; predpätie je vytvorené pružinou
- Nedostatok nastavenia dráhy spojkového pedálu
Nádrž
Nádržka brzdovej kvapaliny obsahuje brzdovú kvapalinu pre hydraulickú spojku a brzdový systém.
Nádrž má dve samostatné komory: pre hydraulickú spojku a brzdový systém. Ak dôjde k netesnostiam v hydraulickom pohone spojky, brzdový systém pokračuje v normálnej činnosti.
Hlavný valec spojky
Hlavný valec spojky vytvára tlak potrebný na zopnutie spojky.
Keď stlačíte brzdový pedál, piestna tyč posunie piest hlavného valca spojky. Hydraulická kvapalina v hlavnom valci spojky sa privádza pod tlakom cez vysokotlakové vedenie do pomocného valca spojky.
Pomocný valec spojky
Centrálny pomocný valec spojky so zabudovaným axiálnym ložiskom (vypínacie ložisko spojky) je pripevnený ku skrini spojky tromi skrutkami. Axiálne ložisko je inštalované v pomocnom valci spojky pomocou uloženia s presahom.
Hydraulická kvapalina dodávaná piestom hlavného valca spojky pohybuje piestom pomocného valca spojky, ktorý zase axiálne posúva vypínacie ložisko spojky. Vnútorný krúžok vypínacieho ložiska spojky tlačí na výstupky membránovej pružiny. Adhézia medzi lamelou spojky a zotrvačníkom je porušená.
Po uvoľnení pedálu spojky vráti membránová pružina piest pomocného valca spojky do pôvodnej polohy. Spojka medzi kotúčom poháňaným spojkou a zotrvačníkom je obnovená.