Descrierea designului transmisiei automate

            0

Cutia de viteze, care este numită 4F27E de către creatorii săi, este o nouă dezvoltare care a apărut cu suport de sistem «Mazda» - o filială a Ford, special pentru utilizare în Focus. 4F27E înseamnă: 4 - transmisie cu patru viteze, F - tracțiune față, 270 lb.ft (365 Nm) - cuplul maxim la intrarea dupa convertizorul de cuplu, E - Electronic (controlat complet electronic). Noua transmisie automată funcționează cu un ambreiaj pentru a bloca convertizorul de cuplu și supramulțumirea (stimularea) transmisie prin apasarea unui buton. Două seturi de angrenaje planetare schimbate secvențial realizează rapoartele de transmisie corespunzătoare - trei ambreiaje cu mai multe plăci, o frână de frecare, o bandă de frână și un ambreiaj cu role cu roată liberă îndeplinesc funcțiile de antrenare sau frânare. Cuplul de antrenare trece prin treapta de viteză intermediară înainte de a ajunge la transmisia finală.



Designul și funcționarea cutiei de viteze 4F27E: 1 - banda de frana treapta 2/4; 2 - seturi de angrenaje planetare; 3 - frana marsarier; 4 - ambreiaj treapta 1 - a 3-a; 5 - pompa de ulei cu ansamblu reactor convertizor de cuplu; 6 - convertor de cuplu; 7 - arborele de intrare al cutiei de viteze; 8 - diferential; 9 - treapta de viteză intermediară; 10 - treapta de iesire - transmisie automata; 11 - roata libera treapta 1; 12 - ambreiaj marşarier; 13 - ambreiaj treapta a 3-a - a 4-a.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1