Budowa i funkcja skrzyni biegów 4F27E: 1 - taśma hamulca 2. / 4. bieg; 2 - zestawy przekładni planetarnych; 3 - hamulec biegu wstecznego; 4 - sprzęgło 1. - 3. bieg; 5 - pompa olejowa z zespołem reaktora przemiennika momentu obrotowego; 6 - przemiennik momentu obrotowego; 7 - wał wejściowy skrzyni biegów; 8 - mechanizm różnicowy; 9 - pośredni stopień przekładni; 10 - bieg wyjściowy - automatyczna skrzynia biegów; 11 - wolnobieg 1. biegu; 12 - sprzęgło biegu wstecznego; 13 - sprzęgło 3-4 bieg.
Budowa i funkcja skrzyni biegów 4F27E: 1 - taśma hamulca 2. / 4. bieg; 2 - zestawy przekładni planetarnych; 3 - hamulec biegu wstecznego; 4 - sprzęgło 1. - 3. bieg; 5 - pompa olejowa z zespołem reaktora przemiennika momentu obrotowego; 6 - przemiennik momentu obrotowego; 7 - wał wejściowy skrzyni biegów; 8 - mechanizm różnicowy; 9 - pośredni stopień przekładni; 10 - bieg wyjściowy - automatyczna skrzynia biegów; 11 - wolnobieg 1. biegu; 12 - sprzęgło biegu wstecznego; 13 - sprzęgło 3-4 bieg.
Komentarze gości