| Caracteristica de identificare | Motive/caracteristici |
| (A) Nivelul lichidului de răcire continuă să scadă | Lichidul de răcire intră în camerele de ardere în cantități foarte mici. Acest fenomen, fără prezența altor semne, poate dura mult timp |
| (B) Pierdere semnificativă de lichid de răcire. În spatele mașinii se scurge un val de fum alb chiar și atunci când motorul este cald | O cantitate semnificativă de lichid de răcire pătrunde în camera de ardere, se evaporă acolo și iese prin sistemul de evacuare sub formă de vapori de apă |
| (C) Din rezervorul de expansiune deschis se ridică bule de aer; când capacul de blocare este deschis, o cantitate mare de lichid de răcire se revarsă din rezervor sau din radiator | Gazele de eșapament sunt presate în sistemul de răcire. Din orificiul de umplere iese un miros de gaze de eșapament |
| (D) O peliculă de culoarea curcubeului pe suprafața lichidului de răcire | Uleiul de motor intră în sistemul de răcire |
| (E) O emulsie cu aspect gri se depune pe joja de nivel de ulei îndepărtată și uleiul de motor este plin de bule de apă | Lichidul de răcire pătrunde în uleiul de motor Diagnosticați imediat deteriorarea. Solicitați remorcarea vehiculului la un atelier pentru reparații. Atenție: Apa din uleiul de motor poate deteriora rulmenții |
