Дапамога пры няспраўнасцях пракладкі галоўкі блока цыліндраў
| Апазнавальная прыкмета | Прычыны/асаблівасці |
| (A) Узровень астуджальнай вадкасці пастаянна апускаецца | Астуджальная вадкасць у вельмі малых колькасцях пападае ў камеры згарання. Гэта з'ява без наяўнасці іншых прыкмет можа працягвацца працяглы час |
| (B) Значная страта астуджальнай вадкасці. За аўтамабілем нават пры прагрэтым рухавіку цягнецца шлейф белага дыму | Астуджальная вадкасць у значнай колькасці пранікае ў камеру згарання, выпараецца тамака і выходзіць праз выхлапную сістэму ў выглядзе вадзяной пары |
| (C) З адкрытага пашыральнага бачка паднімаюцца бурбалкі паветра; пры адкрыцці замыкальнага вечка, бурля, выліваецца вялікая колькасць астуджальнай вадкасці з бачка або з радыятара | Адпрацаваныя газы адціскаюцца ў сістэму астуджэння. З заліўной адтуліны пахне адпрацаванымі газамі |
| (D) Пераліўная ўсімі колерамі вясёлкі плёнка на паверхні астуджальнай вадкасці | Маторнае масла трапляе ў сістэму астуджэння |
| (E) Шараватая на выгляд эмульсія асядае на вынятым маце для вымярэння ўзроўню алею, маторнае масла працята бурбалкамі вады | Астуджальная вадкасць пранікае ў маторнае масла Адразу правядзіце дыягностыку пашкоджанні. Адбуксіруйце аўтамабіль для рамонту ў майстэрню. Увага, вада ў маторным алеі можа пашкодзіць падшыпнікі |
Артыкул узяты цалкам з названага сайта (FordBook.ru)