Праверка клінавага рамяня (Фокус Турнір 1)

Змест: Клінавы рамень - усё залежыць ад яго… ↳ Этапы працы ↳

Дапаможныя агрэгаты (генератар, вадзяная помпа і інш.) у Focus прыводзіць у дзеянне клінавы рамень, у новых агрэгатах ОНС гэтую працу выконвае рамень 6K-Poly-V (шматканаўчаты клінавы рамень). Ford заўсёды выкарыстоўвае гэты рамень, які асабліва гнутка захоплівае радыусы шківаў. Калі вы ездзіце на Focus з кліматычнай усталёўкай ці з сервакіраваннем, то ў рамяня памеры не такія, як у базавага варыянту. Для таго каб у сур'ёзным выпадку напэўна пазбегнуць любой непрыемнасці, дапоўніце свой аварыйны набор падыходным запасным Клінава рамянём -можа быць, калі-небудзь гэта дапаможа вам.

Клінавы рамень - усё залежыць ад яго папярэдняга нацяжэння

Клінавыя рамяні здавальняюча выконваюць сваю працу толькі ў тым выпадку, калі маюць неабходнае папярэдняе нацяжэнне. Яны павінны быць пруткімі, але не занадта моцна нацягнутымі. Нармальна, калі правісанне пры націску 3-5 мм. Туга нацягнутыя рамяні з часам руйнуюць падшыпнікі генератара, вадзяной помпы (у залежнасці ад тыпу рухавіка) і кампрэсара кліматычнай усталёўкі. Акрамя таго, занадта моцна нацягнутыя Клінава рамяні расцягваюцца і затым могуць разарвацца. Наадварот, слаба нацягнутыя Клінава рамяні праслізгваюць гэта прыкметна па непрыемным віскочуць гуку. Больш за ўсё ад гэтага пакутуе генератар, ён не дае дастатковую колькасць зараднага току, што падвяргае празмернай нагрузцы акумулятар, асабліва пры руху на кароткія адлегласці і пры запуску халоднага рухавіка. Пашкоджваецца і сам Клінава рэмень, яго бакавіцы згараюць.

У рухавіках Zetec-SE заўсёды выкарыстоўваюцца рамяні 6К-Poly-V: у іх розныя памеры, якія залежаць ад варыянту камплектацыі. Гідраўлічнае прылада рэгулюе нацяжэнне рамяня. 1 - каленвал; 2 - гідраўлічнае прылада нацяжэння рамяня; 3 - помпа сервапрывада рулявога кіравання; 4 - генератар; 5 - кліматычная ўстаноўка; 6 - вадзяная помпа; 7 - накіроўвалы ролік.

Следства: заўчасны знос. У экстрэмальных выпадках праслізгвальныя Клінава рамяні могуць прывесці нават да празмернага перагрэву рухавіка і. такім чынам, да дарагіх пашкоджанняў (напрыклад, закліноўванне поршняў, прагарэлая пракладка галоўкі блока цыліндраў). Хоць ваш Focus аўтаматычна карэктуе нацяжэнне клінавага рамяня, час ад часу кідайце мэтанакіраваны погляд на гэтую перадачу.

Этапы працы

Праверце паверхню рамяня.

Некалькі разоў цалкам пракруціце рухавік уручную. Толькі так вы зможаце надзейна праверыць Клінава рэмень. Часта ў клінавым рамяні ёсць адна, але глыбокая расколіна. І калі, на няшчасце, падчас праверкі трэшчына прылягае да рэменнага шківа, то, нягледзячы на праверку, загадзя запраграмавана пашкоджанне.

Заменіце клінавы рамень, калі выявіце на ім наступныя пашкоджанні: