Перевірка клинового ременя (Фокус Турнір 1)

Зміст: Клиновий ремінь - все залежить від… ↳ Етапи роботи ↳

Допоміжні агрегати (генератор, водяний насос тощо) у Focus приводить у дію клиновий ремінь, у нових агрегатах ОНБ цю роботу виконує ремінь 6K-Poly-V (багатоканавчатий клиновий ремінь). Ford завжди використовує цей ремінь, який особливо гнучко захоплює радіуси шківів. Якщо ви їздите на Focus з кліматичною установкою або сервоуправлінням, то у ременя розміри не такі, як у базового варіанту. Для того щоб у серйозному випадку напевно уникнути будь-якої неприємності, доповніть свій аварійний набір відповідним запасним клиновим ременем - можливо, коли-небудь це допоможе вам.

Клиновий ремінь - все залежить від його попереднього натягу

Клинові ремені задовільно виконують свою роботу тільки в тому випадку, якщо мають необхідний натяг. Вони мають бути тугими, але не надто сильно натягнутими. Нормально, якщо провисання при натисканні 3-5 мм. Туго натягнуті ремені з часом руйнують підшипники генератора, водяного насоса (залежно від типу двигуна) та компресора кліматичної установки. Крім того, надто сильно натягнуті клинові ремені розтягуються і потім можуть розірватися. Навпаки, слабо натягнуті клинові ремені прослизають - це помітно по неприємному звуку, що верещать. Найбільше від цього страждає генератор, він не дає достатньої кількості зарядного струму, що піддає надмірному навантаженню акумулятор, особливо при русі на короткі відстані і при запуску холодного двигуна. Пошкоджується і сам клиновий ремінь, його бічні сторони згоряють.

У двигунах Zetec-SE завжди використовуються ремені 6К-Poly-V: вони мають різні розміри, що залежать від варіанта комплектації. Гідравлічний пристрій регулює натяг ременя. 1 - колінвал; 2 - гідравлічний пристрій натягу ременя; 3 - насос сервоприводу рульового керування; 4 - генератор; 5 - кліматичне встановлення; 6 - водяний насос; 7 - напрямний ролик.

Наслідок: передчасне зношування. В екстремальних випадках ковзані клинові ремені можуть призвести навіть до надмірного перегріву двигуна і. отже, до дорогих пошкоджень (наприклад, заклинювання поршнів, прокладка головки блоку циліндрів, що прогоріла). Хоча ваш Focus автоматично коригує натяг клинового ременя, іноді кидайте цілеспрямований погляд на цю передачу.

Етапи роботи

Перевірте поверхню ременя.

Кілька разів повністю переверніть двигун вручну. Тільки так ви зможете надійно перевірити клиновий ремінь. Часто в клиновому ремені є одна, але глибока тріщина. І якщо, на жаль, під час перевірки тріщина прилягає до ремінного шківа, то, незважаючи на перевірку, заздалегідь запрограмоване пошкодження.

Замініть клиновий ремінь, якщо виявите на ньому такі пошкодження: