Tartalomjegyzék: Ékszíj - minden az előfeszítésétől… ↳ A munka szakaszai ↳
A Focus segédegységeit (generátor, vízszivattyú stb.) ékszíj hajtja az új OHC-egységekben, ezt a munkát egy 6K-Poly-V szíj (többhoronyú ékszíj) hajtja végre. A Ford mindig ezt a szíjat használja, amely különösen rugalmasan fogja meg a szíjtárcsa sugarait. Ha klíma- vagy szervovezérléssel szerelt Focust vezet, akkor a szíj méretei nem egyeznek meg az alapváltozatéval. Annak érdekében, hogy súlyos esetben elkerülje a bajt, egészítse ki vészhelyzeti készletét egy megfelelő tartalék ékszíjjal – talán egyszer ez segíteni fog.
Ékszíj - minden az előfeszítésétől függ
Az ékszíjak csak akkor látják el megfelelően a feladatukat, ha rendelkeznek a szükséges előfeszítéssel. Szorosan kell lenniük, de nem túl szorosnak. Normális, ha megnyomáskor 3-5 mm a megereszkedés. A megfeszített szíjak idővel tönkreteszik a generátor, a vízszivattyú (motortípustól függően) és a klímakompresszor csapágyait. Ezenkívül a túl szoros ékszíjak megnyúlnak, és eltörhetnek. Éppen ellenkezőleg, a gyengén megfeszített ékszíjak megcsúsznak - ez egy kellemetlen csikorgó hangon észrevehető. Ezt leginkább a generátor szenvedi meg, mert nem ad elegendő töltőáramot, ami túlzottan megterheli az akkumulátort, különösen rövid utakon és hideg motor indításakor. Maga az ékszíj is sérült, az oldalai kiégnek.
A Zetec-SE motorok mindig 6K-Poly-V szíjakat használnak: konfigurációtól függően eltérő méretűek. A szíj feszességét hidraulikus berendezés szabályozza. 1 - főtengely; 2 - hidraulikus szíjfeszítő berendezés; 3 - kormány szervo szivattyú; 4 - generátor; 5 - légkondicionáló rendszer; 6 - vízszivattyú; 7 - vezetőgörgő.
Következmény: idő előtti kopás. Extrém esetben az ékszíjak megcsúszása akár a motor túlzott túlmelegedéséhez és... ennek következtében költséges károkhoz vezet (pl. beszorult dugattyúk, kifújt fejtömítés). Bár a Focus automatikusan beállítja az ékszíj feszességét, időnként alaposan nézze meg ezt a sebességváltót.
A munka szakaszai
Ellenőrizze az öv felületét.
A motort többször teljesen kézzel forgatja be. Ez az egyetlen módja annak, hogy megbízhatóan ellenőrizze az ékszíjat. Gyakran van egy, de mély repedés az ékszíjban. És ha sajnos a teszt során a repedés a szíjtárcsával szomszédos, akkor a teszt ellenére a sérülés előre programozott.
Cserélje ki az ékszíjat, ha a következő sérüléseket észleli:
- egyenetlen kopásnyomok az öv oldalán,
- az öv vagy felületének porózus, kopott szélei,
- kor repedések.