A kompressziós nyomás csökken (Focus Turnier 1)

            0

Ha a kompressziós nyomás az alább felsorolt komponensek egyikében leesik, akkor tapasztalat szerint az okok a következők:
  • szívócső vagy szívócsillapító - szivárgó szívószelep
  • nyitott hűtő vagy hűtőfolyadék tágulási tartály - hibás hengerfejtömítés vagy repedés a hengerfejben
  • nyitott olajbetöltő cső vagy olajszintmérő pálca - kopott hengerfalak, dugattyús csúszófelületek vagy dugattyúgyűrűk
  • hangtompító kipufogócső - szivárgó kipufogószelep

hangtompító kipufogócső - szivárgó kipufogószelep


Ismételje meg a mérési folyamatot mind a négy hengeren egyenként. Az abszolút nyomásnál fontosabb az azonos nyomásértékek a hengerekben.

Ez a cikk a weboldal másolata: FordBook

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪