Kapcsolja le a gyújtást (15-ös terminál), válassza le a gyújtógyertya-csatlakozókat és távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
Helyezze be az autót a kézifékre, állítsa a sebességváltó kart üres állásba, nyomja meg a tengelykapcsolót és a gázpedált.
Nyomja a nyomásmérő gumikúpját a gyújtógyertya furatához (dízelmotorban - a fúvóka lyukához) az első hengerhez, ha szükséges, használjon megfelelő adaptert.
Az asszisztens körülbelül 6-8 alkalommal megforgatja a motort önindítóval. Elérte a maximális nyomást. Fontos benzinmotoroknál: jobb feltöltés friss keverékkel (a munkakeverék külső előkészítése) csak akkor érhető el, ha a gázpedál teljesen le van nyomva.
Olvassa le a mért értéket és jegyezze fel. Önrögzítő készülékkel ellátott nyomásmérővel kapcsolja át a következő hengerre.
A nyomásmérő gumikúpjának hermetikusan le kell zárnia a gyertya számára kialakított lyukat. Az Ön parancsára az asszisztens aktiválja az indítót. Az önindítót addig kell forgatni, amíg az önrögzítő mérőműszer le nem áll.
Hozzávetőleges kompressziós nyomásértékek
| Motor (kW/LE) | Normál | kopáshatár |
| 1,4 Zetec-SE (55 kW/75 LE) | 12-14 | 10 |
| 1,6 Zetec-SE (74 kW/100 LE) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Zetec-E (85 kW/115 LE) | 12-14 | 10 |
| 2,0 Zetec-E (96 kW/110 LE) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel (55 kW/75 LE) | 28-34 | 24 |
| 1,8 Endura-DI-Turbodiesel (66 kW/90 LE) | 28-34 | 24 |
Látogatói megjegyzések