Искључите паљење (терминал 15), одвојите конекторе свећица и уклоните све свећице.
Ставите аутомобил на ручну кочницу, пребаците ручицу мењача у неутрални положај, притисните квачило и педале за гас.
Притисните гумени конус мерача притиска на отвор за свећицу (у дизел мотору - до рупе млазнице) први цилиндар, ако је потребно, користите одговарајући адаптер.
Помоћник покреће мотор стартером око 6-8 пута. Максимални притисак је достигнут. Важно код бензинских мотора: боље пуњење свежом смешом (спољна припрема радне смеше) постиже се само када је педала гаса притиснута до краја.
Прочитајте измерену вредност и забележите. Са манометром са уређајем за самоснимање, пребаците га на следећи цилиндар.
Гумени конус манометра треба херметички затворити рупу за свећу. На вашу команду, помоћник активира стартер. Стартер се мора окретати док се самоснимајући мерни уређај не заустави.
Приближне вредности притиска компресије
| Мотор (кВ/хп) | Нормално | граница хабања |
| 1,4 Zetec-SE (55 кВ/75 кс) | 12-14 | 10 |
| 1,6 Zetec-SE (74 кВ/100 кс) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Zetec-E (85 кВ/115 кс) | 12-14 | 10 |
| 2,0 Zetec-E (96 кВ/110 кс) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel (55 кВ/75 кс) | 28-34 | 24 |
| 1,8 Endura-DI-Turbodiesel (66 кВ/90 кс) | 28-34 | 24 |
Копија чланка је доступна на веб страници fordbook