Provjera klinastog remena (Focus Turnir 1)

Sadržaj: Klinasti remen - sve ovisi o… ↳ Faze rada ↳

Pomoćne jedinice (generator, pumpa za vodu, itd.) u Focusu pokreće klinasti remen; u novim OHC jedinicama ovaj posao obavlja 6K-poly-V remen (multi-groove V-remen). Ford uvijek koristi ovaj remen, koji posebno fleksibilno zahvaća radijuse remenica. Ako vozite Focus s klimom ili servo kontrolom, dimenzije remena nisu iste kao u osnovnoj verziji. Kako biste definitivno izbjegli bilo kakve probleme u ozbiljnom slučaju, dopunite svoj komplet za hitne slučajeve odgovarajućim rezervnim klinastim remenom - možda će vam jednog dana to pomoći.

Klinasti remen - sve ovisi o njegovoj zategnutosti

Klinasti remeni obavljaju svoj posao na zadovoljavajući način samo ako imaju potrebnu prednapetost. Trebale bi biti čvrste, ali ne pretijesne. Normalno je ako je progib prilikom pritiska 3-5 mm. Zategnuti remeni s vremenom uništavaju ležajeve generatora, vodene pumpe (ovisno o tipu motora) i kompresora klima uređaja. Osim toga, klinasti remeni koji su preuski rastežu se i tada mogu puknuti. Naprotiv, slabo zategnuti klinasti remeni proklizavaju - to je vidljivo po neugodnom cvilećem zvuku. Alternator najviše trpi zbog toga; on ne daje dovoljnu struju punjenja, što predstavlja preveliko opterećenje za akumulator, posebno pri vožnji na kratkim udaljenostima i prilikom pokretanja hladnog motora. Sam klinasti remen je također oštećen, njegove stranice su izgorjele.

Zetec-SE motori uvijek koriste 6K-Poly-V remene: imaju različite veličine ovisno o konfiguraciji. Hidraulički uređaj regulira napetost remena. 1 - radilica; 2 - hidraulički uređaj za zatezanje remena; 3 - servo pumpa upravljača; 4 - generator; 5 - klimatizacijski sustav; 6 - pumpa za vodu; 7 - vodeći valjak.

Posljedica: prijevremeno trošenje. U ekstremnim slučajevima proklizavanje klinastih remena može čak dovesti do pretjeranog pregrijavanja motora i... što posljedično dovodi do skupe štete (npr. zaglavljeni klipovi, puknuta brtva glave). Iako vaš Focus automatski podešava zategnutost klinastog remena, s vremena na vrijeme namjerno pogledajte ovaj prijenos.

Faze rada

Provjerite površinu remena.

Pokrenite motor do kraja rukom nekoliko puta. To je jedini način da pouzdano provjerite klinasti remen. Često postoji jedna, ali duboka pukotina u klinastom remenu. A ako, nažalost, tijekom testa pukotina bude uz remenicu, tada je, unatoč testu, oštećenje unaprijed programirano.

Zamijenite klinasti remen ako pronađete sljedeća oštećenja: