Svječica

Focus radi s ovim svijećama

Motor	Specifikacija svjećica
1,4 Zetec-SE (55 kW/75 KS)	Motor AZFS 22S
1,6 Zetec-SE (74 kW/100 KS)	Motor AZFS 2 2S
1,8Zetec-E (85 kW/115 KS)	Motorcraft AYFS 22PP1
2.0 Zetec-E (96 kW/110 KS)	Motorcraft AYFS 22PP1
1,8 Endura-Turbodiesel	Mototcraft EZD 37
DI-Turbodiesel	žarnica

Pomoć kod kvarova

identifikacijska oznaka	Razlog / značajke
(A) Vrh izolatora svijetlo siv do siv	Ugrađene svjećice s propisanom jačinom žara Upravljanje motorom (priprema smjese zrak-gorivo, sustav paljenja) radi prema uputama. Mehaničko trošenje unutar tolerancije
(B) Bjelkasti vrh izolatora	Izolator je pregrijan. loše (ili nije prikladno) gorivo Nepropusni ventili. Premali zazor ventila. Provedite mjerenje ispušnih plinova. Provjerite upravljanje motorom, možda previše siromašna smjesa. Ako ste u nedoumici, riskirate ozbiljno oštećenje motora (habanje klipova, pregorjeli klipovi, pregorjeli ispušni ventili)
(C) Lice svijeće je tamno, izolator je crn	Ugrađene su svjećice s previsokim žarnim brojem. Svjećice su istrošene. Visok udio prometa na kratkim udaljenostima. Filtar zraka je začepljen. Iskrivljeno upravljanje motorom. Lambda sonda ne radi ispravno Crni ispušni plinovi
(D) Lice svijeće je crno, izolator je masnat	Pogledajte C. Neispravna žica za paljenje, konektor svjećice. Slomljen uljni prsten. Klipni napadaji. Istrošena brtva stabla ventila. Velika potrošnja ulja. Plavo/crni ispušni kabel

Provjera svjećica

Budući da benzinski motori, za razliku od dizel motora, ovise o vanjskom izvoru paljenja, svjećice pokreću ciklus napajanja. Prethodnih godina svjećice su bile vrlo osjetljive komponente koje su dosegle granicu trošenja najkasnije do 12.000 km. S modernim materijalima, bezolovnim benzinom i prije svega s upotrebom elektroničkih sustava paljenja visokih performansi, to se dramatično promijenilo. Svjećice su još uvijek alergične na vlagu nakon pranja motora, na primjer, ali više ne čudi radna svjećica nakon 60.000 km - Ford preporučuje promjenu svjećica nakon 60.000 km. Unatoč tome, ne smijete ispuštati svjećice iz svoje sfere pažnje, provjerite ih otprilike svakih 20.000 km, stručnjak već po izgledu svjećice određuje stanje motora.