Focus radi s ovim svijećama
| Motor | Specifikacija svjećice |
| 1.4 Zetec-SE (55 kW/75 KS) | Motorna letjelica AZFS 22C |
| 1.6 Zetec-SE (74 kW/100 KS) | Motor AZFS 2 2C |
| 1.8 Zetec-E (85 kW/115 KS) | Motorcraft AYFS 22PP1 |
| 2.0 Zetec-E (96 kW/110 KS) | Motorcraft AYFS 22PP1 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel | Mototcraft EZD 37 |
| DI-Turbodiesel | Žarnica |
Pomoć u rješavanju problema
| Značajka identifikacije | Razlog/Značajke |
| (A) Svijetlo sivi do sivi vrh izolatora | Ugrađene su svjećice propisane toplinske snage (priprema mješavine zraka i goriva) prema uputama. Mehaničko trošenje unutar tolerancije |
| (B) Vrh izolatora je bjelkaste boje | Izolator je pregrijan. Loše (ili neprikladno) gorivo. Propuštaju ventili. Premalen zazor ventila. Izmjerite ispušne plinove. Provjerite upravljanje motorom; možda je smjesa previše siromašna. Ako ste u nedoumici, riskirate ozbiljna oštećenja motora (habanje klipa, izgaranje klipova, izgaranje ispušnih ventila) |
| (C) Lice svjećice je tamno, izolator je crn | Ugrađene su svjećice s previsokim toplinskim stupnjem. Svjećice su istrošene. Visok udio prometa na kratkim udaljenostima. Filtar zraka je začepljen. Kontrola motora je iskrivljena. Lambda sonda ne radi ispravno. Ispušni plinovi su crni |
| (D) Lice svjećice je crno, izolator je zauljen | Pogledajte C. Kvar u žici paljenja, konektoru svjećice. Prsten za struganje ulja je slomljen. Grebanje klipa. Istrošena brtva stabla ventila. Velika potrošnja ulja. Plavo/crni oblak ispušnih plinova |
Provjera svjećica
Budući da se benzinski motori, za razliku od dizel motora, oslanjaju na vanjski izvor paljenja, svjećice započinju takt snage. Ranijih godina svjećice su bile vrlo osjetljive komponente koje su dosegle granicu trošenja najkasnije na 12.000 km. Sa suvremenim materijalima, bezolovnim benzinom i prije svega korištenjem elektroničkih sustava paljenja velike snage, to se radikalno promijenilo. Svjećice su još uvijek alergične na vlagu, na primjer, nakon pranja motora, ali više nije iznenađenje imati ispravnu svjećicu nakon 60.000 km - Ford preporučuje promjenu svjećica nakon 60.000 km. Unatoč tome, svjećice ne smijete zanemariti, provjerite ih otprilike svakih 20 000 km; po izgledu svjećice stručnjak će utvrditi stanje motora.