Montaža klinastog remena

Nikada nemojte zatezati klinasti remen na remenici pomoću odvijača. U suprotnom, kao rezultat pregiba u trupu klinastog remena, već ćete programirati njegovo naknadno oštećenje. Nakon postavljanja, pustite korišteni klinasti remen da radi 3 minute na licu mjesta (s novim klinastim remenom cca 10 min) i ponovno provjerite predopterećenje. Nakon otprilike 1000 km vožnje ponovno provjerite njegovu napetost (3-5 mm).

Faze rada

Otpustite stezni vijak na zateznom nosaču alternatora.

Otpustite vijke na okretnoj bazi.

Nagnite alternator prema motoru.

Zamijenite stari remen novim.

Instalaciju izvršite obrnutim redoslijedom.

Ako klinasti remen pukne

Ako se crveno svjetlo za punjenje upali tijekom vožnje, to znači da je klinasti remen prekinut. Često ćete primijetiti snažan udarac na luk kotača ili na prednji dio karoserije u motornom prostoru. Ni pod kojim uvjetima ne smijete nastaviti putovanje. Budući da klinasti remen pokreće vodenu pumpu, cirkulacija rashladne tekućine prestaje, stacionarna rashladna tekućina brzo prokuha u bloku motora i riskirate potpunu štetu motora. Stoga odmah postavite rezervni klinasti remen ili dajte vozilo odvući do najbliže radionice.