Semn de recunoaștere |
Motiv / caracteristici |
A. Lichidul de răcire este adăugat în mod regulat. | O cantitate mică de lichid de răcire intră în camera de ardere. Această condiție fără simptome poate dura mult timp. |
B. Pierdere semnificativă de lichid de răcire. Când motorul este cald, se emite și un val alb de gaze de eșapament. | Lichidul de răcire intră în camera de ardere într-un volum mare, acolo se transformă în abur și iese ca «vapor de apă» din conducta de evacuare. |
ÎN. Bulele de aer se ridică dintr-un rezervor de compensare deschis, când capacul de blocare este deschis, lichidul de răcire sub presiune iese din rezervor sau din radiator. | Motorul aruncă gaze de eșapament în sistemul de răcire. Orificiul de aerisire miroase a gaze de evacuare. |
G. Pe lichidul de răcire plutește o peliculă strălucitoare în culori variate. | Uleiul de motor a intrat în sistemul de răcire. |
D. Pe joja apare o emulsie cenușie pentru a verifica nivelul uleiului, uleiul de motor este plin de bule de apă. | Lichidul de răcire a intrat în uleiul de motor. Garnitura chiulasei sau chiulasa este defecte. Daunele trebuie diagnosticate imediat. Tractați vehiculul la un atelier pentru reparații. Atenție: Apa din uleiul de motor deteriorează rulmenții. |
Comentariile vizitatorilor