Znak uznania |
Powód / Funkcje |
A. Płyn chłodzący jest dodawany regularnie. | Niewielka ilość płynu chłodzącego dostaje się do komory spalania. Ten stan bez objawów może trwać długo. |
B. Znaczna utrata płynu chłodzącego. Gdy silnik jest ciepły, wydziela się również biała smuga spalin. | Płyn chłodzący wchodzi do komory spalania w dużej objętości, tam zamienia się w parę i wychodzi jako «para wodna» z rury wydechowej. |
W. Pęcherzyki powietrza unoszą się z otwartego zbiornika wyrównawczego, po otwarciu korka blokującego płyn chłodzący pod ciśnieniem wylewa się ze zbiornika lub chłodnicy. | Silnik wyrzuca spaliny do układu chłodzenia. Wentylacja śmierdzi spalinami. |
G. Mieniący się różnymi kolorami film unosi się na płynie chłodzącym. | Olej silnikowy przedostał się do układu chłodzenia. |
D. Na bagnecie pojawia się szarawa emulsja do sprawdzania poziomu oleju, olej silnikowy jest pełen pęcherzyków wody. | Płyn chłodzący przedostał się do oleju silnikowego. Uszczelka głowicy cylindrów lub głowica cylindrów jest uszkodzona. Uszkodzenie należy natychmiast zdiagnozować. Odholuj pojazd do warsztatu w celu naprawy. Uwaga: Woda w oleju silnikowym uszkadza łożyska. |
Komentarze gości