Silniki benzynowe od 9/92
Jeżeli pompa paliwa nie działa (nie słychać odgłosów pracy) należy sprawdzić obecność zasilania w podanej kolejności: należy włączyć wyłącznik bezpieczeństwa w bagażniku (samochody z 9/94), pompę paliwa bezpiecznik musi być w porządku. Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników pokazano na poniższym rysunku.
Jeśli nie zostanie stwierdzona żadna usterka, należy sprawdzić pompę paliwa i w razie potrzeby ją wymienić.
Wyłącz zapłon.
Otworzyć maskę komory silnika, odpiąć i zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników. R17: przekaźnik pompy paliwa; S42: bezpiecznik pompy paliwa.
Ostrożnie wyjmij przekaźnik pompy paliwa do góry i zastąp go działającym przekaźnikiem.
Jeśli nowa działająca rzepa nie jest dostępna, zmostkuj zaciski 3 i 5 na gnieździe rzepy grubym drutem. Pompa paliwa powinna uruchomić się słyszalnie (w razie potrzeby poproś asystenta o wysłuchanie odgłosów pracy zbiornika paliwa), w przeciwnym razie usterka leży w okablowaniu elektrycznym lub w samej pompie.
Na stacji paliw można sprawdzić pracę pompy paliwa oraz ciśnienie w układzie paliwowym za pomocą specjalnych przyrządów. O testowaniu przekaźników zobacz także str. 153.