Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Zdejmij osłonę koła i poluzuj nakrętkę końcową wału.
Uwaga: Samochód musi mieć koła na platformie.
Poluzuj nakrętki tylnego koła samochodu stojącego na platformie. Zaznaczyć farbą położenie przedniego koła na piaście. Dzięki temu wyważone koło można ponownie zamontować w pierwotnym położeniu.
Podnieś samochód na stojakach i zdejmij koło.
Zdejmij zacisk hamulcowy i zawieś go wraz z dołączonym przewodem hamulcowym na drucie, tak aby przewód hamulcowy nie był skręcony ani rozciągnięty.
Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy zostanie odłączony, po montażu konieczne będzie odpowietrzenie układu hamulcowego. Opisano demontaż zacisku hamulcowego nas. 115.
Wymontuj tarczę hamulcową, patrz str. 116.
Odkręcić nakrętkę trzonu wału.
Odkręcić 4 śruby mocujące piastę i zdjąć ją z trzonu wału. Jeśli piasty nie można zdjąć ręcznie, można użyć standardowego ściągacza z uchwytami.
Montaż
Nałożyć piastę na trzpień wału. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 100 Nm.
Nakręcić ręcznie nakrętkę trzpienia wału.
Zamontuj tarczę hamulcową, patrz str. 116.
Zamontuj zacisk hamulcowy, patrz str. 115.
Przykręć koło, upewniając się najpierw, że ślady wykonane przed demontażem pasują do siebie.
Opuść samochód i dokręć nakrętki kół na krzyż momentem 100 Nm.
Dokręcić nakrętkę trzonu wału momentem 270 Nm i sprawdzić. Za pomocą stalowego stempla wbij kołnierz nakrętki w odpowiedni rowek na gwincie.
Zamontuj osłonę koła.
Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej (FORDBOOK)