Demontarea și instalarea unei nave a unei roți din spate

Retragere

Scoateți capacul roții și slăbiți piulița tijei arborelui.

Atenție: Mașina trebuie să stea cu roțile pe platformă.

Slăbiți piulițele roților din spate de pe vehiculul care stă pe platformă. Marcați poziția roții din față pe butuc cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială.

Ridicați mașina pe suporturi de cric și scoateți roata.

Scoateți etrierul de frână și, cu furtunul de frână atașat, agățați-l de o sârmă, astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit sau întins.

Atenție: Dacă furtunul de frână este deconectat, atunci după instalare va fi necesar să eliminați aerul din sistemul de frânare. Scoaterea etrierului de frână este subliniată S.U.A. 115.

Scoateți discul de frână vezi p. 116.



Slăbiți piulița arborelui.



Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează butucul și scoateți-l de pe tija arborelui. Dacă butucul nu poate fi îndepărtat manual, puteți utiliza un extractor standard cu mânere.

Instalare

Glisați butucul pe tija arborelui. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la 100 Nm.

Înșurubați cu mâna piulița tijei arborelui.

Montați discul de frână vezi p. 116.

Montați etrierul de frână vezi p. 115.

Înșurubați roata, asigurându-vă în prealabil că semnele aplicate înainte de îndepărtarea semnelor coincid.

Coborâți vehiculul, strângeți piulițele roților în cruce la 100 Nm.

Strângeți piulița tijei arborelui la 270 Nm și calafateați. Folosind un poanson de oțel, introduceți umărul piuliței în canelura corespunzătoare de pe filet.

Montați capacul roții.