Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
Scoateți capacul roții și slăbiți piulița din capătul arborelui.
Atenție: Mașina trebuie să aibă roțile pe platformă.
Slăbiți piulițele roților din spate ale mașinii care stă pe platformă. Marcați poziția roții din față pe butuc cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială.
Ridicați mașina pe suporturi și scoateți roata.
Scoateți etrierul de frână și agățați-l cu furtunul de frână atașat pe o sârmă, astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit sau întins.
Atenție: Dacă furtunul de frână este deconectat, sistemul de frânare va trebui să fie evacuat după instalare. Scoaterea etrierului de frână este subliniată s.U.A. 115.
Scoateți discul de frână, vezi p. 116.
Deșurubați piulița tijei arborelui.
Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează butucul și scoateți-l de pe tija arborelui. Dacă butucul nu poate fi îndepărtat manual, puteți utiliza un extractor standard cu mânere.
Instalare
Așezați butucul pe tija arborelui. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 100 Nm.
Înșurubați piulița tijei arborelui cu mâna.
Montați discul de frână, vezi p. 116.
Montați etrierul de frână, vezi p. 115.
Înșurubați roata, asigurându-vă mai întâi că semnele făcute înainte de îndepărtare se potrivesc.
Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în cruce la 100 Nm.
Strângeți piulița tijei arborelui la 270 Nm și verificați. Folosind un poanson din oțel, introduceți gulerul piuliței în canelura corespunzătoare de pe filet.
Montați capacul roții.
[Originalul poate fi găsit pe această resursă: www.FordBook.ru]