Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Uklonite poklopac kotača i otpustite maticu na kraju osovine.
Pažnja: automobil mora imati kotače na platformi.
Otpustite matice stražnjih kotača automobila koji stoji na platformi. Bojom označite položaj prednjeg kotača na glavčini. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se može ponovno postaviti u prvobitni položaj.
Podignite automobil na postolje i uklonite kotač.
Uklonite čeljust kočnice i objesite je s pričvršćenim kočionim crijevom na žicu tako da se kočiono crijevo ne savija ili rasteže.
Oprez: Ako je kočiono crijevo odvojeno, kočioni sustav trebat će odzračiti nakon ugradnje. Ocrtano je uklanjanje čeljusti kočnice nas. 115.
Uklonite disk kočnice, vidi str. 116.
Odvijte maticu drške osovine.
Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju glavčinu i skinite je s drške osovine. Ako se glavčina ne može ukloniti rukom, možete koristiti standardni izvlakač s hvataljkama.
Montaža
Postavite glavčinu na dršku osovine. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 100 Nm.
Rukom zavrnite maticu drške osovine.
Ugradite disk kočnice, vidi str. 116.
Ugradite čeljust kočnice, vidi str. 115.
Zavijte kotač, prvo pazeći da oznake prije uklanjanja odgovaraju.
Spustite automobil i zategnite matice kotača poprečno na 100 Nm.
Zategnite maticu drške vratila na 270 Nm i provjerite. Pomoću čeličnog probijača zabodite prsten matice u odgovarajući utor na navoju.
Ugradite poklopac kotača.
[Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: Fordbook.ru]