Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Skinite glavčinu kotača.
Pomoću odvijača uklonite radijalne brtve -A, E- s glavčine "C". Skinite oba konusna valjkasta ležaja -B, D-.
Izbijte prstenove ležaja pomoću bakrene šipke. U isto vrijeme, postavite štap u krug na suprotne strane kaveza kako biste spriječili njegovo iskrivljenje.
Pažnja: kako biste izbjegli stvaranje neravnina na kopči, koristite samo besprijekornu šipku.
Montaža
Očistite prostore u glavčini za prstenove ležajeva i radijalne brtve.
Ako se prilikom izbijanja spojnica na sjedalima stvore neravnine, treba ih ukloniti.
Pažljivo gurnite vanjske i unutarnje prstenove ležaja do kraja pomoću odgovarajuće kratke cijevi. Vanjski promjer cijevi mora odgovarati promjeru ovratnika.
Napunite konusni valjkasti ležaj mašću za ležaj (na primjer, Liqui Moly LM-320). U tom slučaju sve šupljine između valjaka moraju biti ispunjene mazivom.
Pažnja: Nemojte puniti prostor između ležajeva mašću. Višak masti u glavčini će biti istisnut kroz radijalnu brtvu.
Umetnite vanjski ležaj "B" i zabijte novu radijalnu brtvu s odgovarajućom cijevi. Prethodno ispunite prostor između brtvenih usana mazivom. Time se smanjuje trošenje brtvenih usana.
Ugradite unutarnji ležaj "D" s radijalnom brtvom "E" na isti način.
Ugradite glavčinu kotača.
(Izvorni izvor publikacije nalazi se na web stranici Fordbook.ru)