Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Atenție: Pentru vehiculele cu sistem de frânare TEVES MK II, este necesar să creați presiune în acesta înainte de a-l deschide. Pentru a face acest lucru, rotiți cheia de contact în poziția 0 și apăsați pedala de frână până la (de cel puțin 20 de ori) până când rezistența la apăsarea pedalei crește semnificativ.
Demontarea
Marcați poziția roții pe butuc cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială.
Când piulițele roților sunt slăbite, vehiculul trebuie să rămână pe roțile sale.
Ridicați partea din spate a mașinii pe suporturi cu suport.
Scoateți roata.
Eliberați cablul frânei de mână din clema de fixare de la brațul triunghi inferior.
Deconectați conectorul senzorului indicator de uzură a plăcuței de frână.
Scoateți cele 2 șuruburi care fixează ghidajul plăcuței de frână pe carcasa rulmentului roții.
Desfaceți cablul frânei de mână de pe brațul oscilant și agățați etrierul de frână pe un fir de arc, astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit sau întins.
Dacă carcasa pistonului trebuie îndepărtată, furtunul de frână trebuie deșurubat de pe acesta.
Atenție: Acest lucru va duce la scurgerea lichidului de frână. Colectați lichidul de frână într-o sticlă destinată exclusiv lichidului de frână. După asamblare, aerul trebuie îndepărtat din sistemul de frânare.
Instalare
Dacă este îndepărtat, înșurubați furtunul de frână. Montați o nouă garnitură de etanșare, strângeți șurubul de conectare la un cuplu de 35 Nm.
Poziționați ghidajul plăcuței de frână și strângeți ambele șuruburi care fixează carcasa rulmentului la un cuplu de 60 Nm.
Atenție: Furtunul de frână nu trebuie răsucit în timpul instalării.
Asigurați cablul frânei de mână cu suportul de fixare la brațul triunghi inferior.
Dacă sistemul de frânare a fost deschis, îndepărtați aerul din sistemul de frânare, vezi p. 117.
Așezați roțile din spate astfel încât semnele făcute înainte de îndepărtare să coincidă. Înșurubați roțile cu piulițe. Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în cruce la un cuplu de 100 Nm.
Atenție: Apăsați pedala de frână ferm și în mod repetat când vehiculul staționează până când se simte o rezistență puternică. Ca urmare, mecanismul de reglare automată a distanței dintre plăcuțele de frână ale sistemului de frână de parcare este reglat.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de compensare și, dacă este necesar, completați rezervorul până la marcajul MAX.
Reglați frâna de mână, vezi p. 119.