– dokładnie sprawdź komorę silnika. Wyłącz zapłon i sprawdź pewne zamocowanie i osadzenie wszystkich przewodów i złączy na cewce zapłonowej oraz przewodach wysokiego napięcia. Uruchom silnik i posłuchaj jego pracy: trzeszczący dźwięk, gdy prąd wysokiego napięcia dociera do masy, jest słaby, ale wyraźny. W całkowitej ciemności iskra podczas awarii jest wyraźnie widoczna;
– wymieniać świece zapłonowe niezależnie od ich stanu i przebiegu. Zwróć uwagę na stan świec zapłonowych: jeśli nie odpowiadają one normom, może to oznaczać konieczność naprawy silnika lub jego układów.
Specyficzną przyczyną szarpania podczas stabilnej jazdy Forda Focusa II może być awaria czujnika położenia przepustnicy wbudowanego w pokrywę przepustnicy.
Dodatkowe objawy potwierdzające nieprawidłowe działanie tego czujnika:
– nierówna praca silnika na biegu jałowym;
– zmniejszenie maksymalnej mocy silnika.
Pokrywy przepustnicy nie można zdjąć, więc nie da się jej naprawić. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania czujnika (patrz "Sprawdzanie i wymiana czujników układu sterowania silnikiem"), wymień zespół przepustnicy i pokrywę.