Samochód porusza się gwałtownie (Focus 2)

Szarpanie przy rozpoczęciu ruchu

Szarpie podczas przyspieszania

Szarpie podczas stałego ruchu

W odniesieniu do samochodu szarpnięcie to krótkotrwała samoistna zmiana prędkości obrotowej wału korbowego silnika, niezależnie od położenia pedału przyspieszenia. W codziennym użytkowaniu z reguły dochodzi do serii szarpnięć. Skrajnym przypadkiem szarpnięcia jest awaria - zauważalne opóźnienie reakcji silnika na naciśnięcie pedału przyspieszenia.

Konwencjonalnie można wyróżnić trzy rodzaje szarpnięć:

– w momencie rozpoczęcia ruchu;

– podczas przyspieszania;

– w ruchu ciągłym, tj. z pedałem przyspieszenia w stałym położeniu.

Aby ustalić przyczyny szarpnięć podczas jazdy samochodem z silnikiem wtryskowym, wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny, dlatego zalecamy skontaktowanie się z serwisem specjalizującym się w naprawie układów wtryskowych paliwa. Jednak jak pokazuje praktyka, w większości przypadków szarpanie jest spowodowane niewystarczającym ciśnieniem paliwa w listwie paliwowej lub awarią czujnika położenia przepustnicy wbudowanego w pokrywę przepustnicy. Ponadto specyficzną przyczyną szarpania w Fordzie Focusie wyposażonym w elektroniczny układ sterowania przepustnicą może być nieprawidłowe działanie pedału przyspieszenia.

Jeśli masz pewne umiejętności, możesz sam zidentyfikować przyczynę szarpnięcia.