Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Odłącz kolektor dolotowy. Usuń uszczelki.
2. Wymontuj wiązkę przewodów silnika.
- 1. Odłączyć złącze wtykowe czujnika położenia przepustnicy (czujnik TP).
- 2. Odłącz złącze zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC).
- Zwolnij wiązkę przewodów.
3. Wymontuj wiązkę przewodów silnika. Odłącz złącze wtryskiwacza.
4. Wymontuj kolektor paliwowy.
- Odłącz wąż podciśnieniowy.
- Usuń śruby.
5. Odłącz elementy pomocnicze znajdujące się na głowicy cylindrów.
- 1. Cewka zapłonowa (EI).
- 2. Rura wylotowa płynu chłodzącego z uszczelką
- 3.Ucho do podnoszenia silnika
- 4. Kondensator
6. Wymontuj czujnik położenia wałka rozrządu (CMP).
7.
UWAGA: Nie używaj ponownie czujnika temperatury głowicy cylindrów (CHT)
Wymontuj czujnik SNT.
Montaż
1.
OSTRZEŻENIE: Nie używaj ponownie czujnika CHT. Podczas instalowania nowego czujnika SNT uważaj, aby nie uszkodzić styku.
UWAGA: Umieścić głowicę cylindrów na miękkiej (np. gumowej) podporze.
Zamontuj czujnik SNT.
2.
UWAGA: Nowa głowica cylindrów jest wyposażona w zawory, ale nie zawiera kołków do montażu kolektora wydechowego.
Wkręć nowe kołki w nową głowicę cylindrów.
3. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) wraz z nowym pierścieniem uszczelniającym.
4. Podłącz dodatkowe elementy znajdujące się na głowicy cylindrów.
- 1. Cewka zapłonowa (EI).
- 2. Rura wylotowa płynu chłodzącego z uszczelką
- 3.Ucho do podnoszenia silnika
- 4. Kondensator
5. Podłączyć kolektor paliwowy.
- 1. Zamontuj śruby.
- 2.Podłącz wąż podciśnieniowy.
6. Zamontuj wiązkę przewodów silnika. Podłączyć złącze wtryskiwacza.
7. Zamontuj wiązkę przewodów silnika.
- 1. Podłączyć złącze wtykowe czujnika położenia przepustnicy (czujnik TP).
- 2. Złącze zaworu kontroli powietrza biegu jałowego (IAC)
- Zabezpiecz wiązkę przewodów silnika.
8.
UWAGA: Wymienić uszczelki.
Zamontuj kolektor dolotowy.
