Specjalne narzędzie
 | Urządzenie do podnoszenia silnika 303-122 (21068A) |
 | Narzędzie do demontażu i montażu opasek przewodów chłodnicy 303-397 (24-003) |
Wyposażenie ogólne:
- Wtyczki technologiczne
- Stanowisko montażowe:
- Zacisk mocujący
- Napraw dźwig terenowy
Montaż
Wszystkie samochody
1. Uwagi ogólne:
- Jeśli to konieczne, użyj specjalnego narzędzia 303-397 do montażu i demontażu przewodów płynu chłodzącego i odpowietrzających.
- Położenie poduszek silnika w opisie podano na podstawie widoku skierowanego od strony skrzyni biegów w stronę silnika.
2.
UWAGA: Upewnij się, że zamontowane są dwie tuleje prowadzące.
Podłącz silnik i skrzynię biegów.
3. Zamontuj śruby lewego kołnierza.
4. Zamontuj śruby prawego kołnierza. Podłącz wspornik linki zmiany biegów.
5. Zamontować zespół silnika i skrzyni biegów na stojaku montażowym. Podeprzyj skrzynię biegów drewnianymi klockami i zabezpiecz ją zaciskiem.
6. Odłącz narzędzie specjalne.
7. Podłączyć złącze wtykowe czujnika prędkości pojazdu (VSS).
8. Podłączyć złącze wtykowe włącznika świateł cofania.
9. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
10. Umieścić zespół silnika i skrzyni biegów na stojaku montażowym pod samochodem.
11. Opuść pojazd i wprowadź zespół silnika i skrzyni biegów do komory silnika.
12. Zamontuj tylne mocowanie silnika.
- Dokręć środkową nakrętkę.
- Dokręcić nakrętki mocowania silnika.
13. Zamontuj przednie mocowanie silnika.
14. Zdjąć zacisk mocujący.
15. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02. Wyjmij stojak montażowy spod zespołu silnika i skrzyni biegów.
16. Podłączyć przewód głównego cylindra sprzęgła.
17.
UWAGA: Przegub wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem większym niż 45 stopni.
Zamontuj półoś lewej przedniej osi w skrzyni biegów. Wyjąć korki technologiczne z otworów skrzyni biegów.
18.
UWAGA: Wymień zacisk i nakrętki na łożysku pośrednim.
UWAGA: Włóż wał pośredni do przekładni, aż łożysko wału pośredniego oprze się o żebro wspornika wału pośredniego.
Zamontować półoś przednią z wałem pośrednim. Wyjąć korki technologiczne z otworów skrzyni biegów.
19. Zamontuj ogranicznik przechyłu silnika.
Samochody z systemem klimatyzacji
20. Podłącz wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego do napinacza paska napędowego.
Wszystkie samochody
21. Połącz przeguby kulowe dolnego wahacza po obu stronach.
22. Zamontuj linkę zmiany biegów i linkę wyboru biegu.
23. Podłącz złącze podgrzewanej sondy lambda (HO2S).
24. Podłączyć złącze wtykowe czujnika położenia wału korbowego (czujnik SKR).
25. Podłączyć złącze wtykowe czujnika ciśnienia oleju.
26. Podłączyć kolektor wydechowy do rury wylotowej spalin.
- Podłącz kolektor wydechowy do głowicy cylindrów.
- Użyj nowych uszczelek.
27. Zdejmij tymczasowy wspornik rury elastycznej.
28. Zamontuj kabel uziemiający rozrusznika.
Pojazdy bez klimatyzacji
29. Podłącz pompę wspomagania układu kierowniczego do płyty podstawy. Zdejmij zacisk.
30. Podłącz wspornik przewodu hydraulicznego wspomagania kierownicy.
Samochody z systemem klimatyzacji
31. Podłączyć sprężarkę klimatyzacji.
32. Zamontuj wspornik przewodu wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy.
Wszystkie samochody
33. Zamontuj pasek napędowy i napnij go.
34. Zamontuj osłonę paska napędowego.
35. Opuść samochód.
36. Zamontuj wąż płynu chłodzącego.
37. Podłączyć przewód podciśnieniowy filtra węglowego.
38. Podłączyć węże płynu chłodzącego i grzewczego.
- 1. Wąż zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
- 2. Wąż nagrzewnicy
- 3.Wąż płynu chłodzącego
Pojazdy bez klimatyzacji
39. Podłącz złącze wtykowe i podłącz przewód.
- 1.Podłącz przewody elektryczne do generatora.
- 2. Zamontuj złącze pompy wspomagania układu kierowniczego.
Samochody z systemem klimatyzacji
40. Podłącz przewody elektryczne do generatora.
Wszystkie samochody
41. Podłączyć wąż nagrzewnicy.
42. Podłączyć węże i podłączyć złącze wtykowe.
- 1. Wąż podciśnieniowy - kontrola ciśnienia paliwa
- 2.Wąż podciśnieniowy wzmacniacza hamulca
43. Podłącz złącze wiązki przewodów silnika. Zamocuj linki zmiany biegów.
44. Podłączyć złącze wtykowe.
- 1.Cewka zapłonowa (EI)
- 2. Kondensator
45.
UWAGA: Użyj nowej uszczelki kolektora wydechowego.
Podłączyć kolektor wydechowy (pokazany od dołu).
46. Podłącz osłonę termiczną kolektora wydechowego i kabel masowy silnika.
- 1. Osłona termiczna kolektora wydechowego
- 2. Kabel uziemiający silnika
47. Podłącz przewody paliwowe.
48. Podłączyć złącze wtykowe wiązki przewodów silnika i złącze wtykowe czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
49. Podłącz linkę gazu.
- 1. Zamocuj zacisk.
- 2. Zamocuj kabel w uchwycie.
50. Zamontuj rurę wlotową.
51. Zamontuj filtr powietrza z wężem zasysającym powietrze.
- 1. Wąż dolotowy powietrza
- 2. Podłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
- Podłącz wąż PCV do głowicy cylindrów.
52. Zabezpiecz zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
53. Dokręcić nakrętki górnych wsporników lewego i prawego amortyzatora.
54. Zainstaluj półkę na baterie.
- 1.Zamocuj i podłącz złącze wtykowe.
- 2.Dokręcić śruby.
- 3.Zamocuj wiązkę przewodów.
55. Zamontuj nowy filtr oleju.
56. Napełnij olej silnikowy zgodnie ze specyfikacją.
57. Standardowe operacje końcowe:
- Napełnij płynem chłodzącym. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-03.
- Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.
- Sprawdź poziom oleju silnikowego.
- Zainstaluj baterię. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
- W razie potrzeby zabezpiecz kabel za pomocą opasek zaciskowych.
- Sprawdź ponownie poziom płynu i w razie potrzeby wyreguluj.
Oryginał można znaleźć w podanym zasobie [FORDBOOK]