Instalacja silnika

Specjalne narzędzie

	Monter półosi 204-161 (14-41)
	Wspornik podnośnika silnika 303-122 (21068A)
	Narzędzie do demontażu/montażu zacisku węża płynu chłodzącego 303-397 (24-003)

Wyposażenie ogólne

• Zacisk mocujący
• stół montażowy

Nazwa	Specyfikacja
Olej silnikowy	WSS-M2C912-A1

Wszystkie samochody

1. Zamontuj skrzynię biegów w bloku z osią napędową.

2. Zamontować lewe śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



3. Założyć odpowiednie śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



4. Podłączyć rozrusznik do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.




5. Założyć górne śruby mocowania rozrusznika. Podłącz przewód uziemiający do skrzyni biegów.



6. Założyć górne śruby mocowania przekładni w bloku z mostkiem prowadzącym.



7.

UWAGA: Załóż nową uszczelkę kołnierza wydechu i nowe nakrętki.

Podłącz katalizator do kolektora wydechowego.




8. Zamontuj wspornik katalizatora.



9. Za pomocą kołnierza mocującego zamocować przekładnię na stole montażowym. Usuń narzędzia specjalne.



10. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

11. Umieść zespół silnika/przekładni pod pojazdem. Ostrożnie opuść samochód.




12.

UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj śrub i nakrętek przedniego mocowania silnika.

Zamontować przedni wspornik silnika.



13.

UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj śrub tylnego mocowania silnika.

Zamontować tylne mocowanie silnika.



14. Zdejmij pasek mocujący z zespołu silnik/skrzynia biegów i zdejmij stół montażowy.


15. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

16. Zadokuj gniazdko elektryczne wyłącznika latarni podkładu. Zapiąć wiązkę przewodów.



17. Podłącz złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).



18. Podłącz złącza podgrzewanej sondy lambda (H02S) i czujnik położenia wału korbowego (CKP).



19. Podłącz złącze sondy lambda monitorującej katalizator.



20.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

UWAGA: Zamontować nową pokrywę łożyska pośredniego wału pośredniego i przeciwnakrętki.

Podłączyć półoś prawą i półoś pośrednią do skrzyni biegów w bloku z osią napędową. Załóż pośrednią osłonę wspornika.



21.

UWAGA: Nakrętkę wału napędowego można użyć czterokrotnie; sprawdzić oznaczenia na nakrętce iw razie potrzeby wymienić nakrętkę.

UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj nakrętki półosi.

Za pomocą narzędzia specjalnego włóż półoś do piasty koła.



22.

UWAGA: Wał osi podporowej. Zawias wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

UWAGA: Upewnij się, że pierścień osadczy jest prawidłowo zainstalowany.

UWAGA: Załóż nowy pierścień zabezpieczający.

Podłączyć półoś lewą do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.



23. Zamontować poprzeczkę. Więcej informacji znajduje się w sekcji 502-00.

24. Ustanowić elastyczną wkładkę systemu uwalniania.



25. Opuść samochód.

26. Dokręć nakrętki i śruby tylnego mocowania silnika.



27. Dokręć nakrętki przedniego mocowania silnika.



28. Podłącz przewód zasilający wspomagania kierownicy do zbiornika wspomagania kierownicy.



29. Zainstaluj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.



30. Podnieś i podeprzyj samochód. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.

31. Podłącz dolny wąż do chłodnicy.



32. Podłącz przewód płynu chłodzącego do chłodnicy oleju.



Pojazdy z klimatyzacją

33. Zamontować sprężarkę klimatyzacji.



Wszystkie samochody

34. Załóż pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-05.

35. Podłączyć linki zmiany biegów do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.

• 1. Podłącz wspornik do skrzyni biegów w bloku z osią napędową.
• 2. Podłącz linkę zmiany biegów i linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

36. Regulacja linki zmiany biegów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

37. Podłącz przewody płynu chłodzącego do obudowy termostatu.



38. Podłącz przewody paliwowe do kolektora paliwowego.



39. Podłączyć rurociąg wzmacniacza podciśnienia hamulców do kolektora wlotowego.



40. Podłącz przewody podciśnieniowe do korpusu przepustnicy.



41. Zadokuj złącza elektryczne wiązki przewodów.



42.

OSTRZEŻENIE: Wyciek płynu hamulcowego. Nie dopuszczać do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć to miejsce wodą.

OSTRZEŻENIE: W przypadku kontaktu płynu hamulcowego z lakierem karoserii należy natychmiast spłukać zanieczyszczony obszar wodą.

Podłącz przewód zasilający sprzęgła do wysprzęglika sprzęgła. Zainstaluj zacisk.



43. Podłącz złącze alternatora.



44. Podłącz złącza wtykowe wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.



45. Podłącz przewód masowy do uchwytu do podnoszenia silnika.



46. Podłącz linkę przyspieszenia i linkę regulacji prędkości (w obecności) do korpusu przepustnicy.



47. Zamontować przewody wlotowe filtra powietrza i rezonator.



48. Dokręć nakrętki mocujące górną podporę zespołu zębatki ze sprężyną (po obu stronach).



49. Podłącz przewód uziemiający do skrzydła wewnętrznego.



50. Zainstaluj filtr powietrza. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-12.

51. Podłącz dodatni przewód akumulatora do zacisku akumulatora.

52.

UWAGA: Po odłączeniu i ponownym podłączeniu przewodów akumulatora mogą pojawić się pewne oznaki nieprawidłowego zachowania podczas jazdy, ponieważ pojazd uczy się swojej strategii adaptacyjnej. Samochód musi przejechać co najmniej 16 km, aby nauczyć się swojej strategii działania (10 mil).

Zainstaluj tacę baterii. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

53. Zamontuj prawe przednie koło. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-04.

54. Dokręć nakrętki szpilek osi.



55. Dodaj płyn roboczy do układu chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-03.

56. Napełnij skrzynię biegów płynem do ręcznej skrzyni biegów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

57. Napełnij silnik olejem silnikowym.

58. Usuń powietrze ze sprzęgła hydraulicznego. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

59. Zalej i odpowietrz układ PAS. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 211-00.