Precyzyjne testy układu chłodzenia silnika (Focus 1)

A1: SPRAWDŹ WYCIEKI CHŁODZIWA

1Sprawdź wzrokowo, czy nie ubyło płynu chłodzącego.

• Czy układ chłodzenia silnika jest nieszczelny?

→ Tak

Napraw wadliwe elementy. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

→ NIE

WYKONAJ próbę ciśnieniową. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Sprawdzanie elementów dostępnych w tej sekcji.

B1: KONTROLA CHŁODZIWA.

OSTRZEŻENIE: W żadnym wypadku nie należy demontować zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego podczas pracy silnika. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika i obrażenia ciała. Aby uniknąć poparzenia gorącą wodą lub parą wydobywającą się z układu chłodzenia, należy zachować szczególną ostrożność podczas wyjmowania zbiornika wyrównawczego z gorącego układu chłodzenia. Poczekaj, aż silnik ostygnie, następnie zakryj korek zbiornika wyrównawczego grubą szmatką i powoli go obracaj, aż zacznie spadać ciśnienie. Podczas uwalniania ciśnienia w układzie chłodzenia należy oddalić się od zbiornika wyrównawczego. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało całkowicie zwolnione, przekręć i zdejmij korek zbiornika wyrównawczego, nie zdejmując z niego grubej szmatki. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.

1Sprawdź poziom i stan płynu chłodzącego.

• Czy płyn chłodzący jest w normie?

→ Tak

Idź do B2.

→ NIE

Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest niski lub jest zanieczyszczony, przepłucz układ chłodzenia i w razie potrzeby uzupełnij go nowym płynem. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest niski, NAPEŁNIJ układ i PRZEPROWADŹ kontrolę podzespołów. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Sprawdzanie elementów dostępnych w tej sekcji.

B2: KONTROLA TERMOSTATU

1Sprawdź elementy zgodnie z tą sekcją.

• Czy termostat jest w porządku?

→ Tak

SKONTAKTUJ SIĘ Z WDS.

→ NIE

ZAMONTUJ nowy termostat. Samochody z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Samochody z silnikiem 1,6 l Duratec. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat dostępnej w tej sekcji. Samochody z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat dostępnej w tej sekcji. Samochody z silnikiem Diesla 1,8L. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat dostępnej w tej sekcji. Samochody z silnikiem 2,0 l Duratec ST. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat dostępnej w tej sekcji. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

C1: KONTROLA TERMOSTATU

1Sprawdź elementy zgodnie z tą sekcją.

• Czy termostat działa?

→ Tak

Więcej informacji można znaleźć w WDS.

→ NIE

ZAMONTUJ nowy termostat. Samochody z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Termostat – 1,6L Zetec-SE/1,4L dostępny w tej sekcji. Samochody z silnikiem 1,6 l Duratec. Więcej informacji można znaleźć w artykule Termostat — 1,6L Duratec dostępnym w tej sekcji. Samochody z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat — 1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E dostępnej w tej sekcji. Samochody z silnikiem Diesla 1,8L. Więcej informacji można znaleźć w części Termostat — olej napędowy 1,8 l dostępnej w tej sekcji. Samochody z silnikiem 2,0 l Duratec ST. Więcej informacji można znaleźć w artykule Termostat — 2,0L Duratec ST dostępnym w tej sekcji. Sprawdź, czy system działa poprawnie.