Urządzenia ostrzegawcze – Testy punktowe (Focus 1)

TEST PINPOINT A: SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY ZAKŁÓCA SIĘ W POZYCJI WŁĄCZENIA WŁĄCZNIKA REFLEKTORÓW

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
A1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE WEJŚCIOWE Z WŁĄCZNIKA REFLEKTORÓW
	1Odłącz moduł centralnego timera (CTM) C1000.
	2Ustaw włącznik reflektorów w pozycji "ŚWIATŁA POSTOJOWE".
	3Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji "Mijania".
	4Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz napięcie między stykiem 7 modułu CTM C1000 a masą.
	• Czy napięcie w obu pozycjach przełącznika jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy moduł CTM. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Jeżeli napięcie w jednym położeniu przełącznika jest niższe niż 10 V, ZAMONTUJ nowy włącznik reflektorów. Jeśli napięcie jest mniejsze niż 10 V w obu pozycjach. Idź do A2 SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
A2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE 30S-DD40 (CZERWONY/ZIELONY)
	1Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz napięcie między stykiem 4 środkowej skrzynki przyłączeniowej (CJB) C361, obwód 30S-DD40 (czerwony/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy CJB. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Idź do A3
A3: SPRAWDŹ OBWÓD PRZEŁĄCZNIKA REFLEKTORÓW CZY JEST OTWARTY
	1Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji OFF.
	2Odłącz włącznik reflektorów – C320.
	3Ustaw włącznik reflektorów w pozycji "ŚWIATŁA POSTOJOWE".
	4Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 4 i stykiem 5 włącznika reflektorów po stronie przewodów.
	5Ustaw przełącznik reflektorów w pozycji "Mijania".
	6Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 4 i stykiem 5 włącznika reflektorów po stronie przewodów.
	• Czy rezystancja w pozycjach ŚWIATŁA POSTOJOWE i ŚWIATŁA MIJANIA jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	NAPRAW obwód 30S-DD40 (czerwony/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	ZAMONTUJ nowy włącznik reflektorów. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.