|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
A1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE LAMPKI TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ |
|
|
1 Wejdź do trybu autodiagnostyki centrum informacji i komunikatów, sprawdź numer jeden: włącz segmenty. |
|
|
• Czy świeci się kontrolka temperatury zewnętrznej? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do A2 Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO A |
|
|
→ Nie |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
A2: SPRAWDŹ SYGNAŁ WEJŚCIOWY Z CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGO |
|
|
1 Wejdź w tryb autodiagnostyki centrum informacji i komunikatów, Sprawdź numer szósty, stan czujnika wejściowego temperatury powietrza. |
|
|
• Czy wyświetlacz czujnika temperatury zewnętrznej pokazuje wartość w°C? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji.. |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do A3 Przejdź do TEST PINPOINT A |
|
|
A3: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 9-GE38 (BRĄZOWY/ŻÓŁTY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
2 Odłącz czujnik temperatury zewnętrznej - C974. |
|
|
3 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 10 C467 centrum informacyjnego i komunikacyjnego, obwód 9-GE38 (brązowy/żółty) po stronie okablowania, a styk 2 C974 czujnika temperatury zewnętrznej po stronie okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do A4 Przejdź do TEST PINPOINT A |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 9-GE38 (brązowy/żółty). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
A4: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 8-GE38 (BIAŁO-CZARNY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 11 C467 centrum informacji i komunikatów, obwód 8-GE38 (biało-czarny) po stronie okablowania, a styk 1 C974 czujnika temperatury zewnętrznej po stronie okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy czujnik temperatury zewnętrznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 8-GE38 (biało-czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY B: ŚWIATŁO KONTROLNE WŁĄCZONE CIĄGLE — TEMPERATURA ZEWNĘTRZNA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
B1: SPRAWDŹ SYGNAŁ WEJŚCIOWY Z CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGO |
|
|
1 Przed wykonaniem tego testu upewnij się, że temperatura zewnętrzna przekracza 5°C. |
|
|
2 Wejdź w tryb autodiagnostyki centrum informacji i komunikatów, wykonaj test numer 6, włącz segmenty. |
|
|
• Czy odczyt czujnika temperatury zewnętrznej przekracza 5°C? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
ZAMONTUJ nowy czujnik temperatury zewnętrznej. |
|
TEST DOKŁADNY C: LAMPKA OSTRZEGAWCZA NIE DZIAŁA — LAMPKA OSTRZEGAWCZA POZIOMU PŁYNU DO SPRYSKIWACZY
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
C1: SPRAWDŹ FUNKCJĘ POZIOMU PŁYNU DO SPRYSKIWACZA |
|
|
1 Wejdź do trybu autodiagnostyki Centrum informacji i komunikatów, Test numer jeden, Włącz segmenty. |
|
|
• Czy świeci się kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do C2 Przejdź do TESTU PINPOINT C |
|
|
→ Nie |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
C2: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 91S-GC8 (CZARNY/POMARAŃCZOWY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
2 Odłącz przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby — C813. |
|
|
3 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 1 C467 Obwód centrum informacji i komunikatów 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy) po stronie okablowania oraz styk 1 C813 przełącznika poziomu płynu do spryskiwaczy po stronie okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do C3 Przejdź do TEST PINPOINT C |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
C3: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 91-GC8 (CZARNY/POMARAŃCZOWY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 2 obwodu przełącznika poziomu płynu do spryskiwaczy C813 91-GC8 (czarny/pomarańczowy) od strony okablowania i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 91-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY D: LAMPKA KONTROLNA WŁĄCZONA CIĄGLE — LAMPKA KONTROLNA POZIOMU PŁYNU DO SPRYSKIWACZY
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
D1: SPRAWDŹ WEJŚCIE Z PRZEŁĄCZNIKA NISKIEGO ZBIORNIKA SPRYSKIWACZA |
|
|
1 Upewnij się, że zbiornik spryskiwacza jest napełniony wodą. |
|
|
2 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
3 Odłącz przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby — C813. |
|
|
4 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 1 C467 Obwód centrum informacji i komunikatów 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy) po stronie przewodów i pin 1 C813 przełącznika poziomu płynu do spryskiwaczy po stronie przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT E: FUNKCJA ŚREDNIEJ PRĘDKOŚCI NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
E1: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 8-GE21 (BIAŁY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
2 Odłącz moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) - C415. |
|
|
3 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 4 C467 centrum informacyjnego i komunikacyjnego, obwód 8-GE21 (biały), po stronie okablowania, oraz styk 28 C415 modułu sterującego zespołu napędowego (PCM), (silniki benzynowe) / kołek 94 (silniki Diesla) obwód elektryczny 8-RE22 (biały zielony) od strony okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ODNIEŚĆ SIĘ DO FDS 2000. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 8-GE21 (biały) lub 8-RE22 (biały zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT F: NATYCHMIASTOWE ZUŻYCIE PALIWA NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
F1: SPRAWDŹ OBWÓD 8-GH9 (BIAŁO NIEBIESKI) PRZERWAĆ |
|
|
1 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
2 Odłącz moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) - C415. |
|
|
3 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 14 C467 centrum informacyjnego i komunikacyjnego, obwód 8-GH9 (biało niebieski), po stronie okablowania, oraz styk 43 C415 modułu sterującego zespołu napędowego (PCM), (silniki benzynowe) / kołek 95 (silniki Diesla), obwód elektryczny 8-GH9 (biało niebieski) od strony okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ODNIEŚĆ SIĘ DO FDS 2000. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 8-GH9 (biało niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT G: FUNKCJA POZOSTAŁA ODLEGŁOŚĆ DO TANKOWANIA NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
G1: SPRAWDŹ OBWÓD 7-GE6 (ŻÓŁTY) PRZERWAĆ |
|
|
1 Odłącz Centrum informacji i komunikatów — C467. |
|
|
2 Odłącz tablicę przyrządów — C809. |
|
|
3 Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 24 C467 centrum informacyjnego i komunikacyjnego, obwód 7-GE6 (żółty), od strony okablowania, a styk 12 C809 tablicy rozdzielczej, obwód elektryczny 7-GE6 (żółty) od strony okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Więcej informacji znajduje się w sekcji 413-01. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 7-GE6 (żółty). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
Komentarze gości