|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
A1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE WSKAŹNIKA TEMPERATURY POWIETRZA NA ZEWNĄTRZ |
|
|
1Wejdź w tryb autotestu Centrum informacji i komunikatów, sprawdź numer jeden: Segmenty włączone. |
|
|
• Czy zapala się kontrolka temperatury powietrza na zewnątrz? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do A2 Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
|
→ NIE |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
A2: SPRAWDŹ SYGNAŁ WEJŚCIOWY Z CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA NA ZEWNĄTRZ |
|
|
1Wejdź do trybu autotestu Centrum informacji i komunikatów, sprawdź numer 6, stan czujnika wejściowego temperatury powietrza. |
|
|
• Czy wyświetlacz czujnika temperatury zewnętrznej pokazuje wartość w°C? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji.. |
|
|
→ NIE |
|
|
Idź do A3 Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
|
A3: SPRAWDŹ 9-GE38 (BRĄZOWY/ŻÓŁTY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
2Odłącz czujnik temperatury powietrza zewnętrznego – C974. |
|
|
3Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 10 centrum informacji i komunikatów C467, obwód 9-GE38 (brązowy/żółty), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 2 czujnika temperatury powietrza zewnętrznego C974, po stronie wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do A4 Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 9-GE38 (brązowy/żółty). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
A4: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 8-GE38 (BIAŁY/CZARNY) CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między centrum informacji i komunikatów C467, styk 11 8-GE38 (biały/czarny), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 1 czujnika temperatury powietrza zewnętrznego C974, po stronie wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy czujnik temperatury powietrza zewnętrznego. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód elektryczny 8-GE38 (biały/czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT B: LAMPKA OSTRZEGAWCZA CIĄGLE WŁĄCZONA – TEMPERATURA POWIETRZA NA ZEWNĄTRZ
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
B1: SPRAWDŹ SYGNAŁ WEJŚCIOWY Z CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA NA ZEWNĄTRZ |
|
|
1Przed wykonaniem tej kontroli należy upewnić się, że temperatura powietrza na zewnątrz przekracza 5°C. |
|
|
2Wejdź w tryb autotestu Centrum informacji i komunikatów, test numer 6, włączenie segmentu. |
|
|
• Czy czujnik temperatury zewnętrznej pokazuje wartości powyżej 5°C? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ NIE |
|
|
ZAMONTUJ nowy czujnik temperatury powietrza zewnętrznego. |
|
TEST PINPOINT C: LAMPKA KONTROLNA NIE DZIAŁA - LAMPKA KONTROLNA POZIOMU PŁYNU DO Spryskiwaczy
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
C1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE KONTROLKI POZIOMU PŁYNU DO Spryskiwaczy |
|
|
1Wejdź w tryb autotestu Centrum informacji i komunikatów, test numer jeden, włączenie segmentu. |
|
|
• Czy zapala się kontrolka poziomu płynu do spryskiwaczy? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do C2 Przejdź do TESTU PINPOINT C |
|
|
→ NIE |
|
|
ZAINSTALUJ nowe centrum informacji i komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum wiadomości dostępnym w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
C2: SPRAWDŹ 91S-GC8 (CZARNY/POMARAŃCZOWY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
2Odłącz przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby – C813. |
|
|
3Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 1 centrum informacji i komunikatów C467, obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy), po stronie okablowania, a przełącznikiem poziomu płynu do spryskiwacza szyby przedniej C813, stykiem 1, po stronie okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do C3 Przejdź do TESTU PINPOINT C |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
C3: SPRAWDŹ 91-GC8 (CZARNY/POMARAŃCZOWY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między przełącznikiem poziomu płynu do spryskiwaczy szyby przedniej C813, styk 2, obwód 91-GC8 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 91-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT D: LAMPKA PŁYNU DO SPRYSKIWACZY ŚWIECI CIĄGLE - LAMPKA OSTRZEGAWCZA POZIOMU PŁYNU DO Spryskiwaczy
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
D1: SPRAWDŹ SYGNAŁ WEJŚCIOWY Z PRZEŁĄCZNIKA NISKIEGO ZBIORNIKA PRALKI |
|
|
1Upewnij się, że zbiornik płynu do spryskiwacza przedniej szyby jest napełniony wodą. |
|
|
2Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
3Odłącz przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby – C813. |
|
|
4Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 1 centrum informacji i komunikatów C467, obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy), po stronie przewodów a przełącznikiem poziomu płynu do spryskiwacza szyby przedniej C813, stykiem 1, po stronie przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przełącznik poziomu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 91S-GC8 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT E: FUNKCJA ŚREDNIEJ PRĘDKOŚCI NIE DZIAŁA
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
E1: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 8-GE21 (BIAŁY), CZY NIE JEST OTWARTY |
|
|
1Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
2Odłącz moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) – C415. |
|
|
3Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między Centrum informacji i komunikatów C467, styk 4, obwód 8-GE21 (biały), po stronie wiązki przewodów, a modułem sterującym układu napędowego (PCM) C415, styk 28 (silniki benzynowe) / styk 94 (silniki Diesla)) obwód elektryczny 8-RE22 (biały/zielony) od strony przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
PATRZ FDS 2000. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 8-GE21 (biały) lub 8-RE22 (biały/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT F: FUNKCJA NATYCHMIASTOWEGO ZUŻYCIA PALIWA NIE DZIAŁA
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
F1: SPRAWDŹ OBWÓD ELEKTRYCZNY 8-GH9 (BIAŁY/NIEBIESKI) CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
2Odłącz moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) – C415. |
|
|
3Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 14 Centrum informacji i komunikatów C467, obwód 8-GH9 (biały/niebieski), stroną okablowania a stykiem 43 modułu sterującego zespołem napędowym (PCM) C415 (silniki benzynowe)/stykiem 95 (silniki wysokoprężne)), obwód elektryczny 8-GH9 (biały/niebieski) od strony okablowania. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
PATRZ FDS 2000. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 8-GH9 (biały/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT G: POZOSTAŁA ODLEGŁOŚĆ DO TANKOWANIA FUNKCJA NIE DZIAŁA
|
STANY |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
G1: SPRAWDŹ 7-GE6 (ŻÓŁTY) OBWÓD ELEKTRYCZNY CZY JEST OTWARTY |
|
|
1Odłącz Centrum informacji i wiadomości – C467. |
|
|
2Odłącz tablicę przyrządów – C809. |
|
|
3Za pomocą multimetru cyfrowego zmierz rezystancję między stykiem 24 modułu informacyjnego i komunikatów C467, obwód 7-GE6 (żółty), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 12 zestawu wskaźników C809, obwód 7-GE6 (żółty), po stronie przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 413-01. |
|
|
→ NIE |
|
|
NAPRAW obwód 7-GE6 (żółty). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|