Korzystając z informacji zawartych w tym rozdziale

            0

Ten rozdział zawiera informacje dotyczące wymontowania i zamontowania silnika/przekładni, a także czynności naprawczych wymagających wymontowania zespołu napędowego z pojazdu i naprawy podzespołów silnika. Wymagania techniczne zawierają informacje odnoszące się wyłącznie do tych procedur. Aby uzyskać więcej informacji, patrz rozdział 2A.

Informacje ogólne


Ten rozdział zawiera informacje pomocne w przygotowaniu się do naprawy i zakupie części zamiennych. Opisuje również szczegółowo demontaż i montaż wewnętrznych elementów silnika oraz kontrolę części.

Ponadto zakłada się, że silnik został usunięty z samochodu. Informacje dotyczące naprawy silnika zainstalowanego w samochodzie oraz procedur demontażu i montażu elementów zewnętrznych w celu przeprowadzenia naprawy znajdują się w rozdziale 2A Lub 2B. Przed rozpoczęciem naprawy należy zakupić części zamienne. W czasie pisania tej książki do odbudowy silnika dostarczono tylko kilka regenerowanych komponentów. W wielu przypadkach wygodniej i taniej jest wymienić zużyty lub uszkodzony silnik na sprawny.

Ostrzeżenie: Chociaż silnik V8 jest przeznaczony do naprawy i wymiany grupy tłoków i wału korbowego, w chwili pisania tego tekstu Ford nie produkuje części zamiennych do takich napraw. W ten sposób wytaczanie cylindrów, obracanie wału korbowego jest niemożliwe. Niemożliwa jest również wymiana panewek łożysk głównych i ponowny montaż dolnej skrzyni korbowej po jej wymontowaniu.







Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Centrum informacji i komunikatów Ford Focus 1 (1998-2004)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1