Informacje ogólne
W tym rozdziale znajdują się informacje pomocne w przygotowaniu się do naprawy i zakupie części zamiennych. Opisuje również szczegółowo procedury demontażu i montażu wewnętrznych elementów silnika oraz kontroli części.
Zakłada się ponadto, że silnik został wymontowany z pojazdu. Informacje dotyczące naprawy silnika zamontowanego w pojeździe oraz procedury demontażu i montażu podzespołów zewnętrznych w celu naprawy znajdują się w rozdziale 2A lub 2B. Przed rozpoczęciem naprawy należy zakupić części zamienne. W czasie pisania tej książki do regeneracji silnika dostarczono tylko kilka komponentów w rozmiarach remontowych. W wielu przypadkach wygodniej i taniej jest wymienić zużyty lub uszkodzony silnik na działający.
Ostrzeżenie: Chociaż silnik V8 został zaprojektowany tak, aby umożliwiał naprawę i wymianę grupy tłoków i wału korbowego, w chwili pisania tego tekstu Ford nie produkuje części zamiennych do takich napraw. Dlatego wytaczanie cylindrów i obracanie wału korbowego jest niemożliwe. Niemożliwa jest również wymiana panewek łożysk głównych i ponowny montaż dolnej skrzyni korbowej po jej zdemontowaniu.